Nvidia 与 Vinfast 联手在东南亚开发 L4 级自动驾驶芯片；会进军马来西亚吗？

Vinfast VF8 仅作示意用途

微芯片与人工智能巨头 Nvidia 宣布大幅扩展其 Drive Hyperion 自动驾驶出租车就绪平台生态系统，并针对东南亚市场带来关键更新。

该举措汇聚了全球汽车制造商、制造合作伙伴及自动驾驶汽车软件开发人员，以加速全球 L4 级自动驾驶车队的生产与部署。

不妨将 Drive Hyperion 视为一套一体化方案，可将汽车转化为自动驾驶机器人；车企无需耗费精力自行开发定制软件，Nvidia 则为其提供现成的基础架构。

东盟地区由 Vinfast 主导

海外市场的 Vinfast VF9

此次全球推广的核心聚焦于东南亚，并与越南汽车制造商 Vinfast 建立了战略合作。 Vinfast 与自动驾驶软件开发商 Autobrains 携手合作，计划将 Drive Hyperion 基础架构集成至其生产线，专门为东南亚市场推出 L4 级自动驾驶汽车。

此次公告还强调在其他多个国际枢纽的扩展。 在中国台湾，鸿海（Foxconn）正扩大与 Nvidia 的战略合作，以制造 L4 级电动自动驾驶出租车。 这家代工企业计划于 2028 年前推出商业服务，初期服务机场至市区的路线，并沿高速铁路走廊扩展，其中高雄将作为主要部署城市。

与此同时，Uber 在欧洲与 Autobrains 合作，计划采用相同架构在慕尼黑试点自动驾驶出租车项目；而沙特阿拉伯科技公司 Humain 则部署该体系，以在中东地区建立原生人工智能的自动驾驶交通运营基础设施。

马来西亚背景下的自动驾驶

此次区域推进与东南亚地区快速成熟的 AI 与出行生态趋势相契合，马来西亚亦参与其中。

今年 5 月中旬，马来西亚交通部联合马来西亚道路安全研究所（MIROS）与 Futurise 公司，就马来西亚官方自动驾驶汽车路线图启动公开咨询。

截至 2025 年 9 月，有消息称马来西亚陆路交通局（JPJ）与数字部正在起草法规，旨在为马来西亚自动驾驶汽车构建法律框架。

关于 Vinfast 自身，路透社 2023 年曾报道该汽车制造商计划向马来西亚出口汽车。同一份报道中，Vinfast 还表示其将于 2026 年在印尼建厂——该承诺已于 2025 年 12 月兑现，其位于苏邦的工厂占地 171 公顷。