Exeed VX C-DM 的预计售价在 RM210,000 至 RM240,000 之间，定位为沃尔沃 XC90 等欧洲插混 SUV 的高性价比替代者。虽然官方日期尚未确定，但它预计将作为奇瑞高端品牌“星途 (Exeed)”登陆大马的一部分，在 2025 年末或 2026 年初发布。

它采用 C-DM 超级混动 系统，这是一种功能类似增程车（REEV）的先进插电混动技术（PHEV）。它结合了一台 1.5T 混动专用引擎、三组电机（前双后单）以及 3 挡 DHT 变速箱。这种设计让它在大多数时候像电动车一样行驶，但在需要爆发力或高速巡航时，引擎会介入直驱。

尽管是一台大型 7 座 SUV，Exeed VX C-DM 的速度惊人。其三电机系统可爆发超过 600 PS 马力 和 900 Nm 扭矩，使得 0-100 km/h 加速仅需 4.9 秒，为全家人提供跑车级的推背感。

Exeed VX C-DM 配备了宁德时代最新的 34.46 kWh M3P 电池，纯电续航里程约为 143 公里 (WLTC)。在满油满电的状态下，其综合续航里程超过 1,300 公里，彻底消除了长途跨州旅行的里程焦虑。

这是一个巨大的优势。由于 Exeed VX C-DM 的混动系统使用的是 1.5 升引擎，其年度路税仅按此排量计算，在西马私人注册仅需 RM90。这比 2.0L 燃油版所需的 RM380+ 路税要便宜得多。

是的，与许多老式插电混动车不同，Exeed VX C-DM 支持 DC 直流快充。它可以在约 20 分钟 内将电量从 30% 充至 80%。此外，它还具备 6.6 kW 的外放电 (V2L) 功能，可在户外活动时直接用车载电源为露营装备或家用电器供电。

Exeed VX C-DM 通常提供豪华的 6 座 (2-2-2) 布局（配有第二排独立航空座椅）或实用的 7 座 (2-3-2) 布局。其中 6 座版本尤为高端，为第二排乘客提供了通风、加热和按摩功能。

它配备了智能 电子四驱 (AWD) 系统。汽油引擎和前置电机驱动前轮，而后轴则由独立的电机驱动。这种设计可以实现瞬时的四轮扭矩分配，在马来西亚雨季湿滑的路面上提供卓越的抓地力。

虽然沃尔沃 XC90 Recharge 是该级别的标杆，但 Exeed VX C-DM 提供了相似的车身尺寸、三排座椅和插混能力，而价格仅约为对手的 一半。沃尔沃主打北欧极简风，而 Exeed 则通过三联屏仪表台和极具侵略性的定价，主打“科技豪华”。

奇瑞马来西亚（Exeed 的母公司）通常为高压电池和电机系统提供 8 年或 160,000 公里保修。考虑到其进军高端市场的决心，他们甚至可能提供针对制造缺陷的电池“以换代修”政策，确保车主长期使用无忧。