回顾过去十多年，马来西亚的国产车市场几乎谈不上真正的“竞争”。自 2006 年 Perodua 超越 Proton 以后便一路领跑，到 2018 年时其销量甚至达到了竞争对手的四倍以上。正因如此，今年上半年的市场表现显得尤为震撼——双雄之间的差距正在以极快的速度缩小。

自去年 12 月 Perodua 正式发布马来西亚首款国民电动车 QV-E 以来，这款车就一直处于舆论的风口浪尖。近期，市场再次被一则关于“订单量”的消息激起讨论：香港投资银行（HLIB）在一份研究报告中指出，Perodua QV-E 已累计收到 1,700 份预订。

随着 Perodua 近期对旗下首款纯电车型 QV-E 进行价格调整，并结合 9 月 30 日前的限时优惠，“到底该选买断还是选电池租赁 (BaaS)？”成了马来西亚准车主们讨论最激烈的课题。