
2026年1月1日至5月31日的累计注册数据显示,大马汽车行业的市场份额分布呈现出明显变化。

从2026年前五个月的累计数据来看,入门级轿车依然是市场的绝对主力。Perodua Bezza 以39,465辆的累计注册量领跑全场,Proton Saga 以37,234辆紧随其后。
Perodua不仅包揽单一车型冠军,更凭借丰富的入门级产品矩阵,在累计销量前十名中占据六个席位:Axia(30,940辆)、Myvi(23,894辆)、Alza(15,677辆)、Traz(8,849辆)和Ativa(8,276辆)
Proton则凭借燃油与纯电车型的组合,在榜单中占据另外四席:Saga、X50(11,630辆)、S70(10,525辆),以及纯电车型e.MAS 5。e.MAS 5 以9,356辆的成绩位居总榜第八,表现亮眼。

品牌层面,Perodua 以130,778辆的累计注册量稳居市场第一,Proton 以82,560辆位列第二;Toyota(40,881辆)和Honda(21,252辆)分列第三、第四位。
然而,品牌榜下半区的变化值得关注。中国品牌之间的竞争正在加速。Jaecoo(5,407辆)、Jetour(3,845辆)、BYD(4,599辆)和Chery(4,599辆) 已成功在榜单上占据一席之地。
值得注意的是,BYD和Chery在五个月内的累计销量恰好均为4,599辆,两强并立,充分体现了这一细分市场的激烈竞争态势。