RHD 版吉利帝豪 EM-i PHEV 将登陆澳洲，大马会如何？

吉利的右舵（RHD）产品攻势持续，据澳洲媒体《Drive》报道，吉利帝豪 EM-i 插电式混合动力车型（PHEV）很快将进军澳洲市场。

什么是吉利帝豪 EM-i PHEV？

吉利帝豪 EM-i 在中国市场名为“吉利银河星耀 6"，是第五代吉利帝豪的电动化版本。

帝豪 EM-i 搭载汽油 - 电动插电式混合动力（PHEV）系统，由一台自然进气 1.5 升 BHE15-BFN 发动机（与 eMas 7 PHEV 搭载的 BHE15-DFN 略有不同）搭配两台电动机（P1 和 P3）组成，并集成于一个 11 合 1 专用混动变速箱（DHT）中。

P3 电机作为车辆驱动电机，可输出 163 马力及 210 牛·米扭矩。

发动机输出功率为 112 马力、峰值扭矩 136 牛·米，数据本身并不算亮眼，但吉利特别强调其热效率高达 47.26%，位居当今量产发动机中的顶尖水平。

与 eMas 7 一样，帝豪 EM-i 提供两种电池容量选项：8.5 kWh 和 17 kWh。在 WLTC 测试循环下，吉利帝豪 EM-i 可实现低至 3.75 升/百公里（L/100 km）的油耗表现。值得注意的是，该数据是在电池处于亏电状态（SOC 极低）下测得的。

这对马来西亚意味着什么？

其与马来西亚的联系主要有几点原因。首先，尽管是第四代车型，吉利帝豪已在马来西亚以Proton S70 的名义销售。

此外，几个月前我们走访北京车展时，宝腾方面曾暗示，吉利帝豪 EM-i 可能就是“我们预期在那场车展上看到的那款车”。

该车型在车展之后也于吉利举办的私人试驾活动中亮相，这进一步暗示该车型的到来只是“何时”的问题，而非“是否”的问题。