
Nissan 在日本正式发表了全新 2026 Nissan Elgrand,宣告这款旗舰 MPV 迎来换代回归。新车拥有全新设计的车身外观、混动系统,并大幅提升了后排座椅的舒适性。这款新车定位为一款高端多人出行工具,专为追求豪华车配备且需要实用 7 座或 8 座布局的买家而设。

第四代 Elgrand 依然延续了日本市场的经典路线,在当地,大型MPV在专车用途和家庭出行方面仍是SUV的重要替代选择。Nissan 指出,新一代车型主打更平稳、更细腻的驾驶体验,并将舒适性与节能效率列为首要考量。


外观上,全新 Elgrand 告别了上一代较为圆润的线条,换上更挺拔、更庄重大气的车身姿态。前脸采用大尺寸格栅,搭配更锐利的头灯组,整体轮廓则维持方正,以确保宽敞的车内空间与上下车便利性。



内饰经过全面重新设计,为 Elgrand 营造出更具质感的奢华氛围。Nissan 在材质、座椅宽度和第二排“客厅式”舒适性上做了强化,符合其高端MPV的定位,而非普通家用面包车。

动力系统迎来了最大的变革,全面走向电动化。全新 Elgrand 搭载 Nissan 最新开发的 e-Power 混动系统,包含一台专门用于发电的 1.5 升 ZR15DDTe 涡轮增压引擎,并搭配五合一 e-Power 电动驱动系统。值得注意的是,日本市场的 Elgrand 仅提供全驱(AWD)车型,并标配 Nissan 的 e-4ORCE 电子全轮驱动系统。
Nissan 并没有将这款车定位为性能取向的产品;相反,这套动力系统旨在提供平顺的动力输出与轻松写意的长途巡航体验。

Nissan 也强调了新车搭载的最新驾驶辅助与安全科技。全新 Elgrand 配备了比以往更丰富的主动安全辅助系统,这也迎合了日本市场对豪华 MPV 的期待,即必须提供与豪华 SUV 同等规格的安全防护。

这次发表让 Elgrand 继续保持在日本 MPV 市场的高端定位,其竞争优势主要体现在舒适性与尊贵感,而非性价比。这种定位也让它非常契合那些将大型 MPV 视作老板座驾、接送小孩上下学车款以及长途家庭旅行车的市场需求。

若能引入 Nissan Elgrand,无疑能让 Edaran Tan Chong Motor (ETCM) 在本地豪华 MPV 市场中拥有一战之力,不仅能挑战 Toyota Alphard 和 Vellfire 等强敌,其电动化动力系统也让它能够与中国品牌的电动化 MPV 展开竞争。
回顾历史,ETCM 大约 15 年前在马来西亚推出过旧款 Elgrand。虽然当时搭载的 3.5 升引擎动力充沛,但每年约 RM2,500 的高昂路税,确实让不少潜在买家望而却步。
不过,这次亮相的新一代车型换上了排量更小的 1.5 升 e-Power 汽油混动系统,在养车成本上绝对比以往更加经济省钱。这是否能促使 ETCM 引进这款旗舰 MPV?我们拭目以待。