2027 Lexus LS 在日本推出，取消燃油版 LS 500，仅保留 LS500h 油电动力，大马会同步吗？

Lexus 于 9 月 10 日正式在日本市场推出了 2027 Lexus LS 。作为品牌的旗舰豪华 Sedan，这次的升级主要聚焦于底盘刚性强化、悬挂系统重新调校，以及配备上的优化，将这款顶级座驾的操控质感与乘坐舒适度推向全新境界。

操控与动态表现全面升级：强化“体幹”与底盘阻尼

为了将 Lexus 独有的“Lexus Driving Signature（LDS）”驾驶质感推向更高层次，原厂在看不到的细节上下足了功夫： 

底盘与车身刚性强化： 除了以往强化的前、后段车体外，本次改良特别在中央通道（Center Tunnel）进行了额外补强，进一步提升车身整体的“体干”刚性。 

全新 REDS 减震结构： 在后悬挂支撑杆与行李厢支撑杆上，采用了热硬化树脂涂层并透过高温烘烤固定的 REDS（Response-Enhancing Damping Structure，响应增强减震结构），有效降低高频震动，大幅提升操纵稳定性与行路质感。 

AVS 与 EPS 重新调校： 针对 AVS（可变阻尼避震系统）与 EPS（电子动力转向系统）进行了优化，带来更自然、更好上手的转向手感，同时有效抑制车身侧倾与俯仰晃动，让车辆在高速行驶或过弯时拥有更平稳、安心的动态姿态。

汽油版 LS500 取消，仅保留 LS500h 油电动力

在动力配置方面，由于欧美市场先前已陆续停售 LS 车型，本次更新后，日本市场原本的 LS500 3.5L V6 双涡轮增压汽油引擎也正式宣告取消。

因此，未来全球市场或将仅提供 LS500h 油电混合动力单一动力规格供消费者选择。

在日本市场，新款 LS500h 提供 F SPORT、Version L 以及 EXECUTIVE 三种等级，全面搭载 3.5L V6 油电系统（含 2WD 与 AWD 选项），当地官方售价介于 14,140,000 日元至 18,050,000 日元（约 RM 373,000 至 RM 476,000）之间。 

豪华质感与配备再升级

新增全景天窗选项： 全车系现在皆可由原厂选配全景天窗（配有电动遮阳帘），前缘特别设计了网状导流板，在开启天窗时能有效抑制风切声，为后座乘客带来更开阔、明亮的乘车氛围。 

EXECUTIVE 顶级版专属切子切工玻璃： 针对顶级的 “EXECUTIVE” 车型，原厂进一步扩大了车内饰板的选配组合，将工艺感十足的切子调切工玻璃（Kiriko Cut Glass）搭配半苯胺高级真皮内装的组合拓展至更多选择，满足高端买家追求极致工艺的品味需求。

大马市场现况与未来动向：我们会同步跟进吗？

作为参考，目前 Lexus 马来西亚官方网站所贩售的依然是搭载 3.5L V6 双涡轮增压汽油引擎的燃油版 LS 500 Sedan，本地共提供两个等级：

LS 500 Luxury：售价 RM 1,250,000

LS 500 Executive Kiriko：售价 RM 1,531,000

随着日本原厂正式宣布取消燃油版 LS 500 并全面转向 LS500h 油电混合动力，这也意味着大马未来若引进小改款车型，很可能也将面临动力编成的重大转变——告别纯燃油的双涡轮动力，迎来更符合节能趋势的旗舰 Hybrid 油电新时代。

至于原厂何时会将这款最新年式引入大马，仍有待 Lexus Malaysia 的进一步公布。

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