Proton eMAS 7 要变成后驱？全新 Geely EX5 采用纯电后驱底盘架构！

Proton eMAS 7 未来可能采用后驱布局？其原型车——Geely EX5 已由官方确认将于 9 月 23 日在中国正式上市，此次改款不仅升级了 800V 高压平台，更首度在车顶增设了激光雷达。

作为参考，这款车型与本地的 Proton eMAS 7 渊源深厚，此次新车在平台架构、智能驾驶与动力操控三大维度全面升级。

在平台与充电方面，全新 Geely EX5 基于全栈 800V 高压平台打造，峰值充电倍率可达 6C。新车预计将搭载Geely AI 智能充电技术及新一代“神盾短刀电池”，进一步提升充电效率与续航表现。

操控表现上，新车采用纯电后驱底盘架构，搭载雷霆 16 合 1 智能电驱系统。底盘配置则升级为后五连杆独立悬挂与 CDC 连续可变阻尼减震器，兼顾日常舒适性与操控乐趣。

智能驾驶是此次改款的焦点之一。车顶新增了激光雷达，并搭载全新千里浩瀚辅助驾驶 H5 方案，让车辆的智驾感知能力与算法水平同步提升。

更多的技术细节与官方规格，Geely 官方将于 9 月 23 日正式公布，我们将持续为你带来追踪报道。