继 C10 在本地引起关注后,零跑汽车(Leapmotor)旗下定位最高的旗舰车型 —— 零跑 D19 今日在中国正式上市。作为品牌目前尺寸最大、配置最顶级的 SUV,D19 提供纯电(BEV)与增程(EREV)双动力选择,中国售价折合马币约 RM 145,000 起。
虽然目前该车仅在中国开售,但随着 Stellantis 集团正式接管零跑的海外业务,这款旗舰车型未来的动向也备受大马车迷关注。

D19 是零跑 D 平台的首款车型,外形采用了“寰宇之境”设计语言,整体方正大气。
科技大灯: 搭载了百万像素的投影大灯,不仅能照路,还能在地面投射出“智能光毯”和迎宾语。
纯平侧窗: 车侧玻璃采用了昂贵的纯平设计,不仅视觉效果更高级,还能显著降低高速行驶时的风噪。
顶级跑鞋: 原厂直接标配 21 寸大轮毂以及 Michelin 高性能静音轮胎,在同价位中极具诚意。





内饰是 D19 的重头戏,完全按照豪华商务舱的标准打造,非常契合马来西亚家庭对长途出行的需求:
头等舱级座椅: 第二排配备了两张独立的零重力按摩座椅,具备极佳的包覆感与支撑性,并附带折叠小桌板。
智能恒温冷藏箱: 车内贴心地配置了车载冰箱,在本地炎热的气候下,无论是长途跨州(balik kampung)还是市区通勤,都能随时享用冷饮。
三排不再是“装饰”: 第三排不仅空间宽裕,还支持一键电动折叠和座椅加热,即使坐满 7 人也能保证每一位乘客的舒适度。
贴心细节: 考虑到老人小孩,B 柱位置专门设计了上车拉手,体现了旗舰车型的人文关怀。





别看它块头大,D19 的性能表现非常惊人:
加速性能: 纯电版搭载三电机系统,百公里加速仅需 3 秒级,动力随叫随到。
底盘黑科技: 搭载了双腔空气悬架和 CDC 电子减振,悬挂软硬可调。最特别的是它支持“圆规掉头”,能让这台 5 米多长的巨无霸在狭窄路口轻松转身。
长续航: 纯电版最大续航可达 720km,而增程版则更适合大马国情,不仅没有里程焦虑,纯电行驶里程也高达 500km。

目前零跑大马正处于品牌建设初期,首款进军本地的车型是 C10。虽然 D19 这种全尺寸 SUV 在本地属于分众市场(Niche Market),但参考其在中国折合 RM 150k 左右的起步价,若未来能以 RM 280k - RM 320k 左右的价格(含税预估)引入右舵版,对于喜欢大型豪华 SUV 的本地买家来说,绝对是一个极具吸引力的选项。