Aston Martin Valhalla Spider 亮相：最高马力 1079hp 的中置 PHEV 敞篷 Hypercar

Aston Martin 官方正式发布了全新敞篷超级跑车 —— Valhalla Spider。作为品牌史上速度最快的敞篷车型，新车将于本周末在拉斯维加斯举办的 2026 Concours 车展上迎来全球首发，并计划于 2027 年第三季度开始向全球首批客户交付。

作为 Aston Martin 首款采用开放式座舱设计的中置引擎量产超级跑车，Valhalla Spider 在延续 Valhalla 动态性能的同时，为驾驶者提供更为纯粹的敞篷驾驶乐趣。

外观设计

Valhalla Spider 延续了标志性的碳纤维蝶翼门（Dihedral Doors），并改用无框设计（Frameless Door）。

官方对车门启闭机制进行了优化，搭配微调后的前挡风玻璃上沿弧度，使车辆在安装车顶时依然保持便利的进出体验。

在车顶配置方面，新车标配可拆卸收纳的黑色织物软顶（Soft Top）。当软顶闭合时，车辆最高时速可达 200 km/h。

此外，原厂也提供碳纤维硬顶（Carbon Hardtop）供选配，在此配置及电子限速下，最高极速可达 350 km/h。原厂另附带防雨罩，供停泊时使用。

为了减少敞篷状态下的风噪与气流干扰，Valhalla Spider 配备了专属的可拆卸导流板。拆卸车顶后，导流板可通过卡扣快速固定在前风挡上方，引导气流跨过座舱顶部，同时确保冷却气流精准导入高了 35mm 的顶部进气口。

折叠后的导流板可收纳于门槛旁的 15L 储物空间内。此外，车辆的主动式空气动力学系统与车身动态稳定系统（ESP）能够自动识别车顶开启或闭合状态，实时微调车身空气动力学平衡。

内饰方面，Valhalla Spider 标配全新设计的碳纤维 Comfort 跑车座椅（Touring Seat），在提升长途乘坐舒适度的同时，也进一步优化了车顶闭合状态下的进出空间。

若偏好更强包裹感的驾驶者，亦可免费保留与 Valhalla 硬顶版相同的硬核碳纤维赛车座椅。

Valhalla Spider 沿用了与硬顶版相同的 Plug-in Hybrid（PHEV）插电式混合动力系统，综合最大输出功率达到 1079 hp，峰值扭矩达 1100 Nm：

核心引擎：搭载专为 Valhalla 调校的 4.0L V8 双涡轮增压引擎，最大输出马力 828 hp，升功率达 207 hp/L，创下 Aston Martin 内燃机升功率最高纪录。

电动系统：配备 3 台电机与高性能电池组（HPB），额外提供 251 hp 的动力输出。

在传动与驱动布局上：

前轴：由 2 台电机驱动，结合全电动扭矩矢量分配系统（E-TV），显著提升转向敏捷性与高速稳定性。

后轴：第 3 台电机集成于 8 速双离合变速箱（DCT）中，与 V8 引擎共同将动力传递至后轴及电子后限滑差速器（e-Diff）。

前后轴之间无任何物理机械连接，四轮动力分配由 Aston Martin 的集成式车辆动态控制系统（IVC）统一调控。IVC 系统整合了悬挂、刹车、转向、主动空气动力学及动力总成，配合 4 种预设驾驶模式，确保车辆在各种极限工况下均能维持出色的操控表现。