Geely Galaxy 发布电池公开试验，总工程师亲自挑战“热失控无烟”成功

最近，Geely Galaxy联手CATL在大中华区率先展开了一场震撼的整车公开测试——银河TT成功完成了“真人上车”的电池热失控实测。

Geely总工程师更是亲自坐进银河TT的车厢内，在真人真实在场的严苛条件下进行电芯热失控试验，以“真人同车、实车实测”的最高标准，直面新能源汽车最受关注的电池安全痛点。

随着中国在2026年7月1日起正式实施全新的《电动汽车动力蓄电池安全新国标（GB 38031-2025）》，业界对动力电池的安全底线已提升至“不起火、不爆炸”。

然而，为了打造更全面的防护水准，Geely Galaxy银河TT在此基础上主动加码，除了坚守“不起火、不爆炸”的基准线外，更进一步挑战技术难度极高的“无烟化”防护。

值得一提的是，中国新国标规定热失控后只需观察2小时，而银河TT此次直接将观察期延长至足足24小时，以超长的时间窗口来持续验证车辆与电池在极端情况下的稳定性。

测试结果显示，当银河TT被触发单电芯热失控后，整组电池包不仅做到无明火、无爆炸、热失控不蔓延，更凭借行业首创的“0热失控防护安全技术”，通过专属设计的烟道将高温有毒烟气精准导流至电池包外部。

这确保了浓烟不会渗入车厢内，车内全程无明显烟雾、无呛鼻浓烟、无高温侵入。

同时，车辆通过BMS（电池管理系统）故障报警以及手机App的实时热失控安全预警，为车内乘员争取了充裕的逃生与撤离时间。