Jetour T1 在中国推出更入门 1.5T 车款与 PHEV——售价从 RM53,000 起，续航高达 1,300 公里，并导入 DeepSeek AI

Jetour T1 在中国市场进一步壮大车系阵容，在现有的 2.0 升引擎版本之外，追加了价格更为亲民的 1.5 升涡轮增压车款。与此同时，原厂也同步推出全新的插电式混合动力（PHEV）版本，具备高达 150 公里的纯电续航里程。

这款在中国本土市场被称为 Jetour Freedom 7 的 SUV，在限时早鸟优惠下的起步售价为 89,900 元（折合 RM53,000 起）。至于其标准官方起售价则为 113,900 元（折合 RM67,000 起）。

全车系提供三种动力配置选项，中国当地的优惠售价如下：

• 1.5T FWD: 89,900–110,900 元（折合 RM53,000–RM65,000）
• 2.0T AWD: 119,900–134,900 元（折合 RM70,000–RM79,000）
• 1.5T PHEV: 124,900–141,900 元（折合 RM73,000–RM83,000）

全新的入门级 T1 搭载一具 1.5 升四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出达到 181 hp 马力与 290 Nm 扭力，搭配七速双离合器变速箱，采用前轮驱动设定。

至于高阶的 2.0T 版本则坐拥 251 hp 马力与 390 Nm 扭力，并搭载全时四轮驱动系统以及 BorgWarner XWD 智慧四驱系统。

更值得车迷关注的新成员则是 T1 Plus C-DM 插电式油电混动版，它结合了一具 1.5 升涡轮增压汽油引擎、专用混动变速箱（DHT）以及容量达 26.6 kWh 的电池组。

根据中国 CLTC 工况测试，该车不仅提供高达 150 公里的纯电行驶里程，更坐拥高达 1,300 公里的综合续航表现。原厂公布的亏电油耗数据仅为 5.89 L/100 km。

内装方面，T1 标配 15.6 寸 2.5K 超高解析度中控触控荧幕，运行 Chery 自家的 Tour OS 车载系统，并依等级分别搭载不同的 Qualcomm Snapdragon 高性能处理器。该系统也整合了 DeepSeek 及 iFlytek Spark AI 大模型技术，可支援更为自然的语音控制指令及多项智能座舱功能。

高配车型更搭载了 Chery 的 Falcon 500 先进驾驶辅助系统，整合了高速公路巡航领航辅助、自动泊车辅助系统以及自动紧急煞车系统（AEB）。

车身尺码方面，标准版 T1 的长宽高分别为 4,749 mm、1,967 mm 和 1,840 mm，轴距达到 2,800 mm。至于 Plus 版本车长则稍稍延伸至 4,796 mm。

全车系的离地间隙介于 185 mm 至 200 mm 之间，视不同车型版本而定，官方公布的涉水深度更可在 600 mm 至 700 mm 之间。

在本地市场方面，Jetour T1 已在马来西亚正式发售，提供 1.5T FWD 及 2.0T AWD 两款动力规格供消费者选择，新车售价分别从 RM129,800 起和 RM146,800 起。