第三代BYD Qin PLUS 内饰官图发布：采用全新设计，综合续航突破 2,290 公里！

BYD 官方正式发布了第三代 Qin PLUS 的内饰官方图片。新车采用新一代设计语言，搭载大尺寸悬浮式中控屏与双辐式多功能方向盘，整体质感全面升级。据悉，该车预计将在 10 月下旬在中国市场上市。

内饰：走简约路线，质感与空间双提升

在内饰方面，第三代 Qin PLUS 采用全新的简约化设计风格。车内前排配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，并换上了双辐式多功能方向盘。

细节质感： 新车采用半隐藏式冷气出风口设计，并搭配柔和的氛围灯，营造出舒适的车厢氛围。

材质与舒适度： 车内大面积采用触感柔和的包覆材质，提升整体质感。同时，新车优化了储物空间，并配备更大面积的全景天窗以及更符合人体工学的舒适座椅。

外观：轿跑姿态，动感加倍

外观设计上，第三代 Qin PLUS 展现出更强烈的视觉冲击力：

车头与车身： 前脸设计横向舒展且利落；车身线条采用流畅的溜背式设计，展现出优雅动感的轿跑姿态。

车身尺寸方面，长宽高分别为 4,840 x 1,900 x 1,498 mm，轴距达到 2,800 mm。 

车尾造型： 车尾比上一代车型更宽、更饱满，呼应前脸的极简设计。Qin 家族标志性的“中国结”贯穿式尾灯（流光瑞结尾灯）得以保留，交错的光带辨识度极高。 

全新配色与轮毂： 新车引入灵感源自海风拂面质感的全新车色——“海岛蓝”，并搭配 17 英寸运动轮毂。 

动力：油耗再创新低，续航表现亮眼

动力表现是第三代 Qin PLUS 的亮点之一：

油耗表现： 新车进一步降低了油耗，亏电油耗（Hybrid 模式下的油耗）降至同级最低的每百公里 2.58 公升（2.58L/100km）。

续航里程： 纯电续航（EV Range）提升至同级插电混动（PHEV）中最长的 220 公里；在满油满电的状态下，综合续航里程突破 2,290 公里。

Qin PLUS 与 Seal 6 的区别

需要说明的是，已进入大马市场的 Seal 6，其原型车其实是 Qin L，并不是 Qin PLUS。

虽然两款车型均属于 C-Segment Sedan，但定位有所区分：Qin PLUS 主打入门与高性价比的紧凑型 C-Segment 家用路线；而 Qin L（即 Seal 6）的车身尺码更宽大，整体定位高出半阶，属于空间更宽敞的中大号 C-Segment Sedan。