Toyota GR 发布全新“GR KART”入门级赛车卡丁车，售价约 RM 11,500

对许多热爱汽车和赛车运动的朋友来说，卡丁车（Go-Kart）往往是体验极速快感、培养驾驶技术的“第一所学校”。然而，过去想要玩卡丁车，常常面对不少让人头疼的门槛——车价昂贵、需要专门的货车和拖格（Trailer）来载送、占空间、而且平时的维修保养也相当繁琐。

为了让赛车运动能像羽球或足球一样，成为“更多人都能轻易上手”的国民级兴趣，Toyota 旗下的高性能部门 GAZOO Racing (GR) 正式在日本发布了全新的入门级赛车卡丁车——GR KART！

这款车由 Toyota 董事长丰田章男（Akio Toyoda，也就是大家熟悉的赛车手“Morizo”）主导推动，旨在打破赛车高不可攀的壁垒，让大人小孩都能轻松享受纯粹的驾驶乐趣。

GR KART 的 6 大核心亮点：让你摆脱麻烦，专注享受操纵乐趣！

亲民售价，养车更轻松

GR KART 的售价定在 385,000 日元（约 RM 11,500）（含消费税），以赛车卡丁车来说相当亲民。

透过各种成本控制和耐用设计，不仅买起来轻松，后续的维护也大大简化，让新手不会被沉重的保养费吓退。

无需大拖格！普通家用 MPV（如 Noah / Voxy）就能直接载走

这是 GR KART 相当实用的设计之一！它的尺寸经过精心规划，无需拆卸零件，就能直接放进像 Toyota Noah 或 Voxy 这种家庭式 MPV 的后车厢里。

平时去赛道玩，开家里的日常车就能顺便把卡丁车运出门，省去了租借或购买大卡车的麻烦。

GR KART loaded into a Noah (separately sold securing fixtures required)

此外，它还支援直立式收纳（需配合专用支架）。车上的机油防溢油箱、无浮筒式膜片化油器等设计，确保卡丁车在直立靠墙存放时不会漏汽油或机油，大大节省了家里的空间。

Vertical storage cart (sold separately)

一车全家玩！大人小孩都能调到最舒服的坐姿

GR KART 照顾到了全家人的需求，车身配备了单触式（One-touch）可调设计： 

滑动式踏板与可倾斜方向盘。 

GR KART with one-touch pedal adjustment

GR KART with one-touch steering tilt adjustment

身高介于 135公分至185公分 的儿童或成年人都可以轻松调整到适合自己的驾驶姿势。也就是说，爸爸妈妈和家里的青少年共用一台车完全不是问题！

车上还备有重量盒（可装配最多 15 公斤的配重块），方便在比赛时调整车重。

极致简化保养，新手也能轻松玩车

为了让车主把心思花在“享受驾驶”而不是“修车”上，GR KART 做了许多贴心改良： 

皮带传动系统：告别传统炼条（Chain）会甩出黑油弄脏衣服的烦恼，且自带自动张紧器，免去定期调松紧的麻烦。 

自充电引擎与无浮筒化油器：引擎自带自充电电池，省去额外充电的麻烦；新开发的膜片化油器即使在过弯遭遇强大横向 G 力时，也不会因为油位晃动而影响供油，配合预油泵（Primer pump），发动车子非常轻松。 

极佳的耐用性与新手防呆安全设计

考虑到新手可能容易发生碰撞，车子在安全和耐用度上下足了功夫：

车身采用防锈不锈钢后轴、油箱内部采用金属油管，防止汽油腐蚀。 

防骑乘式后保险杠：特殊造型能防止发生碰撞时，后方的卡丁车直接“骑”上你的后轮胎。

后轮毂止动销：防止后轮毂在极少数情况下脱落。

独特的方向盘手部保护座椅设计，以及防止油门卡在全开位置的节气门线安装结构，全方位保障新手安全。

专属“GR App”护航，无须考牌直接下赛道！

Toyota 为 GR KART 开发了一款专属的 GR App，从买车前的学习、线上测试，到买车后的驾驶支援一条龙包办：

车主只要在 App 内观看教学影片并通过线上测试，再去指定的卡丁车场或 GR Garage 上完实操课程，就能获得 “GR Kart 驾驶护照（Driver's Passport）”。 

有了这个电子护照，车主就可以直接在指定的卡丁车场享受赛道驾驶，省去了额外考取复杂赛道驾照的繁琐程序！

GR KART 主要规格参数 (Specifications) 

车身尺寸： 长 1,820 mm × 宽 1,160 mm × 高 670 mm

轴距： 1,045 mm 

车重： 83 kg（含机油，不含汽油）

载客量： 1 人 

引擎排气量： 215 cc（四冲程引擎）

官方售价： 385,000 日元（约 RM 11,500） 

注：GR KART 属于纯赛道/封闭场地专用车，不能上一般公车道路行驶，也无法申请车牌。

GR KART with decals applied (sold separately)

小编有话说

对于马来西亚许多喜欢赛车、却苦于卡丁车门槛太高（无论是场地限制、运输还是高昂维护费）的车迷来说，Toyota 这次推出的 GR KART 确实相当吸引人。

不用大卡车拉、能塞进 MPV、还能立起来收纳在家里车库，甚至全家大小共用一台——如果未来有机会引入大马，或者是本地赛车场引进这类亲民车款，肯定会掀起一波平民赛车热潮！你觉得呢？