尾部设计太保守,尾灯造型老气,和车身整体风格脱节,看起来像拼凑出来的。
尾部设计太保守,尾灯造型老气,和车身整体风格脱节,看起来像拼凑出来的。
座椅调节功能齐全,电动调节操作方便,能轻松找到合适的坐姿,就是没有记忆功能,换个人开还要重新调。
车辆在湿滑路面上的抓地力依然强劲,即使急加速也不会打滑,电子稳定系统默默守护,让人安心驾驶。
底盘离地间隙适中,通过性好的同时,高速行驶时重心低更稳定,兼顾了舒适性和实用性。
车漆硬度惊人,被小石子溅到无数次,连个小坑都没留下,三年过去了车身依然光亮如新。
保值率稳居天花板C位,身边有车主换车时,这款车的残值甚至超过了部分同年份的豪华品牌旗舰车型。