名爵 ZS悬挂调校舒适：过减速带不颠，烂路不晃

外观设计挺耐看的，线条流畅不夸张，虽然没有特别惊艳的点，但整体协调感不错，日常开着很得体。

内饰设计整体协调，材质搭配合理，虽然没有大面积使用真皮，但软性材质覆盖到位，触感不错，给4分很合适。

方向盘多功能按键布局合理，操作方便快捷，盲按也不会出错，材质细腻握感舒适，细节拉满。

减震器效果很好，过烂路时颠簸感很柔和，后排乘客几乎没感觉，就是减震器反应有点慢，连续过坑洼时会有点晃。

发动机隔音效果依旧出色，怠速时几乎听不到噪音，高速行驶时发动机声音依然平稳，没有出现过异响。

残值甚至比部分同年份的豪华品牌车还高，身边有车主换车时，这款车的残值甚至比部分同年份的豪华品牌车还高。