车身比例很舒服,侧面线条简洁利落,轮毂样式中规中矩,虽然不算出彩,但胜在经典百搭,符合大多数人的审美。
车身比例很舒服,侧面线条简洁利落,轮毂样式中规中矩,虽然不算出彩,但胜在经典百搭,符合大多数人的审美。
车门内饰板设计实用,储物格大且多,材质也不错,就是扶手处的填充物再厚一点就更舒服了。
底盘滤震效果不错,过减速带时不会有生硬的弹跳,乘坐舒适性很好,同时过弯时悬挂又能提供足够支撑,只是快速过弯时,车尾会有轻微滑动。
座椅靠背和腿托调节范围超大,不管什么身材都能找到最贴合的姿势,包裹性恰到好处,激烈驾驶时身体也稳如泰山。
底盘离地间隙适中,通过性好,没出现过刮底盘的情况,就是开了3万公里后,底盘装甲有点脱落,重新喷涂后解决。
保值率优势碾压同级,完全超出预期。