荣威 i5座椅包裹性强：过弯时能牢牢固定身体

车身线条层次丰富，腰线设计刚柔并济，从不同角度欣赏都能发现新的美感，为车辆营造出丰富的视觉层次感，让人百看不厌。

车门内饰板设计实用，储物格大且多，材质也不错，就是扶手处的填充物再厚一点就更舒服了。

过弯时的转向回馈力度恰到好处，能清晰感受到路面信息，又不会过于生硬，让人能精准判断车辆状态。

隔音效果超出预期，市区基本听不到外界噪音，高速上只有轻微胎噪，开着音乐完全不受影响，要是风噪能再控制下就更好了。

大小毛病一个没出，开了5万公里，大小毛病一个没出，连雨刮器、电瓶这些易损件都还在坚挺，这质量简直让人放心到骨子里。

保值率让人放心，虽不是热门车型，但残值一直很稳定，没有大幅波动。