梅赛德斯-奔驰 GLS方向盘多功能按键：操作方便，不用低头

大灯造型普通，内部结构简单，照明效果勉强够用，但完全没有科技感可言。

中央扶手箱设计贴心，位置恰到好处，填充物柔软舒适，储物空间宽大且分层合理，物品收纳井井有条。

底盘调校得很扎实，过减速带或者坑洼路段时，悬挂能很好地过滤震动，同时保留清晰路感，高速变道也稳稳当当，唯一小遗憾是运动模式下转向手感偏沉，长时间开有点累。

座椅记忆功能太方便，不同驾驶员上车自动调节到专属位置，不用每次都重新调整，省心又舒适。

底盘悬挂扎实，过坑洼路段没出现过异响或松散感，就是开了2.5万公里后，减震器有点偏硬，可能是正常磨损。

保值率稳居天花板，同价位车型中，这款车的残值缩水幅度几乎可以忽略。