上汽大通 MAXUS 大家 9（原名 MIFA 9）是上汽大通推出的全尺寸豪华纯电 MPV。作为品牌新能源战略序列中的旗舰产品，该车系于 2022 年正式面世，标志着上汽大通在高端商务及高端多人出行领域的技术转型。截至 2026 年，大家 9 已在全球多个主要市场（特别是欧洲及大洋洲）确立了其作为“中国制造”高端新能源 MPV 的品牌形象，并演化出了覆盖纯电及插电混动（PHEV）的完整动力矩阵。
大家 9 定位于全尺寸豪华 MPV，车身尺寸达到 5270 mm × 2000 mm × 1840 mm，轴距为 3200 mm。其核心标签为“全球首款全尺寸豪华智能纯电 MPV”、“多人出行智慧空间”。主要卖点包括：媲美行政级座舱的灵活空间布局、依托上汽集团全栈自研的智能辅助驾驶系统，以及针对全球市场安全法规进行的严苛制造工艺。该车型旨在通过纯电驱动的高静谧性与空间灵活性，满足高端商务接待与家庭全场景出行的多重需求。
发布与破局（2021—2022年）：2021 年广州车展上，MIFA 9 作为品牌新能源序列的首款车型正式亮相，随后于 2022 年 6 月正式上市。其发布填补了当时全球高端纯电 MPV 细分市场的空白。
全球化出海（2023—2024年）：大家 9 成为中国 MPV 出口的高端样本。其不仅在欧洲市场获得认可，还通过了严格的欧盟标准测试，成为英国皇家邮政、DPD 等知名物流或商业企业关注的高端用车。
迭代与矩阵化（2025—2026年）：进入 2026 年，该车系正式定名为“大家 9”，并完成了动力系统的横向扩展，推出了 PHEV 版本以应对不同用车场景的续航需求。同时，通过持续的软件 OTA 迭代，其智能座舱与辅助驾驶系统在 2026 年标准下依然保持着较强的竞争力。
在 2026 年的市场环境下，大家 9 面对的是腾势 D9、岚图梦想家及小鹏 X9 等强力竞品的激烈竞争。数据显示，大家 9 在国内市场的单月销量保持在百余台量级，主要受众集中于对车辆空间与商务属性有高要求的精准客户群。在国际市场上，该车则表现出较强的品牌韧性，是上汽大通在海外新能源市场提升品牌价值的关键锚点。目前，国内市场通过终端价格调整以维持竞争力，成交价多集中在 27 万元至 39 万元区间，展现出较好的性价比空间。
平台架构与动力：基于上汽全新一代模块化柔性架构平台打造。纯电版搭载 90kWh 三元锂电池，匹配四合一电驱系统，实现长续航表现；PHEV 版本则引入了上汽集团最新的混动技术，有效缓解了长途城际出行的里程焦虑。
智能化平台：搭载由高通 8155 与联发科 8666 双芯片支撑的智能座舱，支持多屏联动及“千人千面”的用户偏好记录。辅助驾驶方面，配备 MAXUS Pilot 高阶智驾系统，覆盖高速、低速及停车场景，实现了MPV车型中少见的高阶辅助驾驶覆盖。
空间工程：采用同级罕见的三排电动滑轨设计，空间利用率极高。车内净高达到 1.3 米，配合双侧电动滑移门，在行政接待与家庭露营等场景中展现了极强的“空间魔术师”属性。
舒适技术：悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架+五连杆独立后悬架组合，经过针对性调校，确保了全尺寸 MPV 在满载状态下的行驶平顺性与滤振性能。
上汽大通 MAXUS 对“大家”系列的未来规划聚焦于“能源全覆盖”与“座舱智能化”。品牌计划在未来的迭代中，进一步深化端到端 AI 大模型在辅助驾驶中的应用，优化感知冗余度。同时，随着全球排放法规日益严苛，品牌将持续深耕新能源出海战略，利用大家 9 在海外积累的口碑，拓展更多区域市场的定制化版本，以巩固其在全球 MPV 出口市场的领先地位。
