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上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）是中国规模最大的汽车上市企业（股票代码600104），总部位于上海。集团历史可追溯至1955年成立的“上海市内燃机配件制造公司”，1984年正式成立，1997年在上海证券交易所挂牌上市。
上汽业务涵盖整车、零部件、移动出行与服务、金融、国际经营等板块，旗下拥有智己、荣威、MG（名爵）、飞凡、尚界等自主品牌，及与大众、通用等车企合作的合资品牌。2025年整车销量450.7万辆，营业总收入6，562.4亿元，归母净利润101.1亿元。
上汽的发展可划分为三大阶段。合资奠基期（1984-2000年）：1985年合资成立上汽大众，凭借桑塔纳叩开中国轿车市场大门；1997年与通用合资组建上汽通用，构建起覆盖中高端市场的基础框架。自主品牌探索期（2001-2015年）：2006年推出荣威品牌，2007年收购英国罗孚技术资产创立MG品牌，自主品牌销量占比升至28%。智电转型期（2016年至今）：2016年以“新四化”为锚点，推出十三五规划；2022年发布七大技术底座；2025年累计研发投入超1500亿元，自主品牌销量占比攀升至65%，完成从合资依赖到自主主导的底层切换。
上汽构建了“自主+合资+高端”梯度布局。自主板块：智己定位高端智能电动，2026年一季度销量同比增长96.9%；荣威主打中高端市场；MG（名爵）聚焦年轻化市场；尚界为2025年与华为打造的全新合作品牌。合资板块：与大众、通用、奥迪的合作覆盖各类车型，2025年上汽大众销量102.4万辆，上汽通用销量53.5万辆，上汽通用五菱销量161.5万辆。商用车板块：上汽大通MAXUS覆盖轻型商用车、MPV等品类，2026年一季度销量同比增长14.3%。
2025年，上汽整车销量450.7万辆，同比增长12.3%；合并营收6，562.4亿元，同比增长4.6%；归母净利润101.1亿元，同比大增506.5%。自主品牌销量292.8万辆，同比增长21.6%，占集团总销量65%。新能源车销售164.3万辆，同比增长33.1%，高于全国新能源车平均增速近5个百分点。海外及出口销售107.1万辆，同比增长3.1%，累计突破600万辆。
2026年一季度，上汽实现整车零售100.8万辆，是中国汽车行业唯一单季度突破百万销量的车企。归母净利润30.3亿元，同比增长50.9%。公司力争2026年全年整车销量达到500万辆，营业总收入超7000亿元。
上汽累计研发投入超1500亿元，形成近26000项有效专利。七大技术底座2.0涵盖纯电、混动、氢能三大整车平台及电池、电驱、超混系统。固态电池领先：智己L6率先搭载第一代固态电池，MG4全面量产半固态电池。智能驾驶：IM AD 3.0端到端大模型量产落地，获上海唯一乘商双领域智能网联示范运营牌照。智能底盘：灵蜥数字底盘3.0实现四轮转向与线控制动毫秒级协同。
动力系统：DMH超级混动系统热效率突破46.3%，搭载车型实现2050公里超长续航。三方共赢：与Momenta共研智驾算法，与地平线战略合作芯片，为华为ADS 3.0提供量产场景。
2025年是上汽“产品出海”向“价值链出海”转段元年，正式发布海外战略3.0——Glocal（全球+本土）战略。全年出口107.1万辆，在海外建立伦敦等3大研发创新中心及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4大生产基地。形成1个“30万辆级”（欧洲）和5个“5万辆级”全球区域市场，产品覆盖170余个国家和地区。MG品牌欧洲销量超30万辆，连续11年蝉联中国单一品牌出口冠军；MG混动车型销售13.7万辆，纯电车型4.6万辆。海外销量目标150万辆。公司将锚定智能网联、电动化主航道，从整车制造向移动出行、绿色科技解决方案综合服务商转型，全面推进“品牌焕新、技术焕新、产品焕新、渠道焕新”四大行动，以全产业链出海布局和创新生态培育，为中国传统车企转型升级提供现代化新范式。
