减振

概念定义

减振（vibration reduction）是通过特定措施减弱系统振动的工程技术。其基本实施方向包括减少激励、增加系统阻尼，以及设置专门的减振装置。减振既可针对振动产生和传递过程采取措施，也可通过附加装置吸收或转移振动能量，从而控制工程结构或设备的振动。

减振属于水利科学技术领域的规范术语，1997年收入《水利科学技术名词》第一版。除水利工程外，该技术也用于桥梁结构和海上浮动风机结构的振动控制。

减振措施可从激励、阻尼和附加消振系统三个方面发挥作用。减少激励用于降低引起系统振动的作用；增加阻尼用于加强振动能量的耗散；附加减振装置则通过与原系统配合，对振动能量进行转移或消耗。

调谐质量阻尼器（TMD）属于被动控制技术，通过设置附加消振系统转移主体结构的振动能量。杠杆质量阻尼器（LMD）同样属于被动控制装置，可作为结构振动控制的实施手段。对于不适合直接安装阻尼装置的工程环境，开挖减振沟也可作为降低振动影响的工程措施。

减振系统通常围绕振动源、被控制系统、阻尼元件和附加减振装置展开。不同方案可单独采用减少激励、增加阻尼或配置质量阻尼器，也可结合工程条件使用多种措施。

橡胶等粘弹性减振元件依靠自身的动态特性参与振动控制。动刚度是描述这类元件减振性能的关键指标，用于反映元件在动态状态下的刚度特征。工程设计和应用需针对具体减振元件考察该指标，不能以静态状态下的表现直接替代。

水利工程可通过减弱激励、增设阻尼装置或布置减振沟控制振动。桥梁结构可采用阻尼器、TMD或LMD等装置降低结构振动；武汉长江二桥曾应用粘性剪切型阻尼器，相关项目获得1997年国家科技进步奖三等奖。海上浮动风机结构也可使用TMD控制平台振动，包括对平台俯仰运动的抑制。

减振技术已由单一工程措施逐步形成包含质量阻尼器、粘性阻尼器及减振沟等手段的技术体系。LMD经过多代迭代并形成专项技术规范。2025年，《斜拉索外置式杠杆质量阻尼器》团体标准实施，推动该类装置在斜拉索振动控制中的规范化应用。