分数槽设计是新能源汽车驱动电机的一种设计方法。该方法与定子结构优化配合,用于改善驱动电机的损耗与转矩特性。
新能源汽车驱动电机采用分数槽设计并优化定子结构,可降低铜耗与齿槽转矩。铜耗与电机绕组相关,齿槽转矩则属于驱动电机转矩特性中的考量项目,因此这两项指标可作为相关设计的优化方向。
这一技术方案包含分数槽设计和定子结构优化两个相互配合的部分。分数槽设计用于调整驱动电机的槽设计方案,定子结构优化则针对定子部分进行结构调整,两者共同服务于降低铜耗和齿槽转矩的目标。
分数槽设计可应用于新能源汽车驱动电机。其应用重点是通过电机槽设计与定子结构的协同优化,控制驱动电机运行中的铜耗,并降低齿槽转矩。