北京国际汽车展览会（Auto China）

北京国际汽车展览会（英文：Beijing International Automotive Exhibition，简称北京车展），是由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司等单位承办的国际性汽车展览会。北京车展自1990年创办以来，每逢双年在北京举办，经过近四十年发展，已成为全球最具影响力的A级车展之一，是中国汽车工业发展的见证者和推动者。

历史沿革

北京国际汽车展览会于1990年7月3日首次举办，首届展出面积不足两万平方米，参展中外企业400家，国外展车仅23辆。此后，展会规模逐届扩大，影响力持续提升。2002年第六届北京车展，展出面已扩大至7万平方米，参展企业近千家，通用、大众、丰田等国际巨头携180辆展车参展，标志着北京车展跻身世界级车展行列。

展会历经多次展馆升级，从早期的中国国际展览中心（静安庄馆）和全国农业展览馆，逐步发展为以中国国际展览中心（顺义馆）为核心展区。近二十年间，北京车展已成为国际汽车业界具有品牌价值的全球著名汽车展示、发布及贸易平台。

2026年第十九届车展

2026年4月24日至5月3日，以“领时代，智未来”为主题的第十九届北京国际汽车展览会举行，首次采用双馆联动模式，同时启用中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心共17个展馆，室内外总面积达38万平方米，创北京车展规模新高，刷新全球车展规模纪录。

核心数据：本届车展汇聚21个国家和地区的2000余家企业，展出展车1451辆，其中全球首发车181辆、概念车71辆。展期10天共吸引128万人次入场参观，海外观众达6.5万人次，3.2万名媒体记者到场报道。

技术焦点：本届车展标志着汽车行业从“新车发布”向“系统创新”的转变。人工智能成为展会核心议题，物理AI系统、L3级自动驾驶、800V闪充等前沿技术集中亮相。华为乾崑ADS 5.0成为首个面向高速公路具备L3级量产能力的智驾系统，比亚迪展区集中展示兆瓦闪充技术，宁德时代展出固态及钠离子电池概念产品。

展商动态：比亚迪包下整个E3展馆，展示二代刀片电池及全新车型；奇瑞运营E1馆，携纵横、iCAR等品牌亮相；北汽集团以“东道主”身份包下E4馆，奔驰展出近40款产品矩阵。华为系首次以独立品牌集群形式参展，与阿维塔、启境、奕境等深度合作品牌同台亮相。

行业意义

北京车展的发展历程与“中国汽车产量从200万辆到3000万辆”的产业变迁同步演进。当中国以全球最大的新能源汽车市场成为产业变革的主战场，北京车展已超越单纯的展示平台，成为全球汽车产业链观察中国技术路线、寻求本地化合作、研判市场走向的战略窗口。