后钢板弹簧非独立悬架

概念定义

后钢板弹簧非独立悬架是一种布置在车辆后部的悬架形式，以钢板弹簧作为弹性元件，采用非独立悬架布局。“后”表示安装位置位于车辆后部，“钢板弹簧”表示弹性元件类型，“非独立悬架”表示后悬架的结构形式。

该术语涵盖悬架的位置、弹性元件和布局类别。具体板簧片数和刚度形式可随整车配置而异，其中一种配置采用6片等刚度高刚性板簧。

钢板弹簧作为后悬架的弹性元件，多片钢板共同组成板簧组件。后悬架整体采用非独立形式布置，钢板弹簧与非独立悬架分别对应弹性元件和悬架布局。

后钢板弹簧非独立悬架由钢板弹簧组件和非独立悬架布局构成，安装于车辆后部。采用6片等刚度高刚性板簧时，六片钢板共同组成板簧组件，其刚度形式为等刚度，结构特征为高刚性。“6片”表示板簧组件的片数。

6片板簧属于该类悬架可采用的一种具体配置，具体车辆还可采用不同的板簧片数和刚度形式。

后钢板弹簧非独立悬架用于车辆后部，可与车辆前部采用的其他悬架形式组成整车悬架系统。一种搭配方式是前部使用麦弗逊式独立悬架，后部使用钢板弹簧非独立悬架，形成前独立、后非独立的悬架组合。

在采用6片等刚度高刚性板簧的配置中，前悬架可为麦弗逊式独立悬架，后悬架由六片钢板组成板簧组件并采用非独立布局。