广汽传祺 GS4 GAC Trumpchi GS4

广汽传祺 GS4（海外及出口市场通称为 GAC Motor GS4 / GS4 MAX）是广汽乘用车（GAC Motor）在紧凑型家用 SUV（Compact SUV / 城市跨界 SUV）赛道上立下的不朽功勋与当家顶梁柱。作为华系汽车发展史上最快达成“百万销量俱乐部”的现象级国民神车，GS4 最大的家族标签在于将极具亲和力的光影雕塑美学、兼顾全家出行的越级大五座空间、以及原厂卓越的底盘滤震品质完美融为一体。基于广汽全球平台化架构重构演进的 GS4 家族，不仅在国内市场常年构筑起十万级国民家电 SUV 的坚实防线，更作为广汽全球化攻势的先锋王牌，大举出口至中东、拉美、东南亚、非洲以及独联体等海外核心外贸大盘。其在海外推出的 GS4 MAX 等矩阵，在国际舞台上直面迎击本田 CR-V、丰田 RAV4 等国际一线合资巨头，成为了全球多口家庭极其信赖的华系高价值标杆座驾。

车型概况 

广汽传祺 GS4 定位为都市精品高性价比家用智能 SUV，国内官方指导价区间精准卡位在 10.98 万至 12.68 万元人民币（海外及出口市场则根据不同配置切入当地最具统治力的国民刚需主力价格带）。其核心差异化卖点主打“全能均衡与平权”：以主流合资小型 SUV 的价格门槛，向全球家庭车主倾囊输出近 4.7 米的准中型越级体量、2750 mm 超长轴距带来的大五座纯平躺姿空间，并全系加持广汽钜浪动力 1.5T 缸内直喷与 7 速湿式双离合的强效省油组合。它不追求极端的赛道狂飙，而是精准满足了新晋年轻家庭、务实都市通勤族、以及外贸大盘中对车辆高耐用度、极佳燃油经济性有着刚性诉求的广大主流消费群体。

发展历程 

从“国民SUV现象级神话”的横空出世，到全新架构与海外 GS4 MAX 的矩阵裂变，GS4 的迭代史是华系紧凑型 SUV 走向品质大成、底盘自立与国际化出海的缩影：

百万销量的华系国民神话（2015—2018年）：2015 年首代 GS4 正式空降。凭借由广汽研究院造型大师操刀的“光影雕塑 2.0”硬朗悬浮车顶造型，一经上市便引爆全网，创造了华系 SUV 最快突破 100 万辆的行业神话，一举确立了传祺品牌在紧凑型 SUV 腹地的绝对话语权。 

GPMA 架构重构与 GS4 MAX 裂变（2019—2025年）：GS4 家族迎来模块化飞跃。基于广汽全球平台模块化架构（GPMA）打造的第二代及后续裂变车型（如主打超高性价比和安全防护的 GS4 MAX）全面空降。车身轴距疯狂拉升至 2750 mm，全面换装大面积电子电气智能化座舱，并将核心安全性拔高到同级天花板。 

全新一代智电化回归与出海全盛期（2026年至今）：进入 2026 年最新战略周期，广汽传祺全新一代 GS4 正式在工信部完成申报并大举开启全球进化。新车外观设计全面向未来智电风格靠拢，车长拉伸至 4680 mm，轴距进一步优化至 2770 mm 的全新高度。海外市场方面，2026款 GS4 MAX 在中东（如沙特、阿联酋）、拉美以及埃及全面开花，更在沙特首发加持了专属车主智能 APP 生态，以极其硬核的机械稳定性和降维大空间，持续在国际家用 Crossover 腹地倾泻高价值红利。

市场表现 

广汽传祺 GS4 在华系紧凑型 SUV 历史上拥有无可动摇的里程碑级行业地位。不仅在国内积累了百万量级的深厚民间用户资产与极高的保值资产，在外贸出口赛道上，GAC GS4 系列 更是广汽开拓全球外贸基本盘的绝对定海神针。在中东炎热的公路网及拉美多山地形中，GS4 凭借其极其皮实耐造、高热效率引擎带来的超低油耗、以及面对极端恶劣气候依然表现强悍的冷暖空调空净系统，常年稳居当地华系家用 SUV 租赁、中产家庭首购的前列，成功在国际大盘中擦亮了华系车“可靠、实用、闭眼买”的黄金口碑。

核心技术 

在车身规格上，2026款全新一代及在售海外版 GS4 / GS4 MAX 完美展现出准中型跨级的庞大体量。其长宽高分别达到了 4680 mm / 4685 mm、1901 mm、1693 mm，轴距达到了极其夸张的 2750 mm - 2770 mm。超过 1.9 米的车宽与跨越 2.75 米的轴距，使其获得了在同级别燃油 SUV 中无出其右的低趴、宽体大车身姿态。

其核心动力总成、魔方悬挂调校及灵活舱内参数规格如下： 

钜浪金牌高燃动力链（前置前驱 FWD）： 

第三代 1.5T 钜浪直喷发动机：搭载广汽自研的高压直喷 1.5L 直列四缸涡轮增压发动机（如代号 4A15J2），最大输出功率高达 130 kW（约 177 匹马力 / 最新国内申报规格为 125 kW），在极宽转速区间可倾泻出高达 270 Nm 的峰值扭矩。

高传动变速箱：与之匹配的是全新 7速湿式双离合变速箱（7WDCT），官方 WLTC 综合工况下百公里油耗低至 6.8L 左右，完美兼顾了都市走走停停的低养护成本与长途高速的动力底气。

大师级钜星舒适底盘： 

全系标配前麦弗逊式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂。底盘承袭了广汽研究院一贯骄傲的“钜星底盘”乘用化豪华重调，其最小转弯半径仅为 5.4 米 左右。底盘能通过高刚性副车架与双向双管减震器毫秒级化解路面碎石烂路及减速带的冲击，高速巡航时展现出超越同价位合资车的厚重沉稳感，彻底抹平了长途奔袭的疲惫感。 

大五座“全躺平”百变大魔方舱： 

车内主打极致大五座布局。得益于 2750mm 级别轴距与纯平的后排地板，后排纵向腿部空间极为夸张。后备箱常规状态下容积高达 638 L，可轻松并排码放 6 个 20 吋标准行李箱。而当第二排座椅靠背完全纯平放倒后，可秒变拓展出长达 2 米、容积达 1586 L 的纯平户外自驾大巨舱，搭配超大面积的全景天幕，将户外露营的享乐体验直接拉满。

座舱内部走的是“豪华现代、数字家电”路线。中控台由全软皮双缝线工艺大面积包覆，标配大尺寸全液晶组合仪表以及 最新升级的 14.6 英寸（或海外版 10.1 英寸）超清中央智控大屏。海外车款无缝支持 Apple CarPlay、无线 Android Auto，高配车型更配置了 50W 手机无线快充和多功能环绕式高保真音响系统。

在安全防护与配置平权上，GS4 同样释放了全维诚意：全系标配防夹全景天幕、三温区全自动空调（带后排独立出风口及 CN95 级空质净化防护）。安全层面，整车采用高强度钢笼式车身结构，高配车型史无前例地加持了 8个全维 SRS 安全气囊（包含贯穿式侧气帘及二排侧气囊），并全线放下了 L2 级高级智能驾驶辅助系统（ADAS）（深度集成了全速域自适应巡航 ACC、前碰撞预警 FCW、自动紧急制动 AEB、车道保持辅助 LKA、盲点监测 BSD 以及 540° 超清全景透明底盘系统）。广汽传祺 GS4 用最具诚意的国民级性价比与硬核的三大件出勤素养，全方位护航全球数以万计家庭探索平凡生活中每一程幸福、安稳的征途。

未来计划 

在广汽集团加速推进“全面绿能化战略转型”与“万亿广汽出海突击攻势”的全球宏图下，GS4 家族作为品牌绝对的销量常青功臣，正处在智能化升级与全球本土化定制的最高风口。未来两年内，随着广汽全新一代工信部申报车型的全面铺开，GS4 平台沉淀下的优秀大五座底盘口碑，将进一步与广汽最新的钜浪油电混动（HEV）/星驱插电混动（PHEV）平台共享核心技术资产。通过在东南亚、中东和拉美加速完善的本地散件组装（CKD）工厂网络，GS4 家族将持续巩固其作为华系紧凑型 SUV 高价值天花板的国际化占有率红利，持续在全球主流家用 SUV 核心主战场输出极具中国科技温度与工业尊严的卓越出行解法。