悠跑科技（U Power）是中国一家以滑板底盘技术为核心的新型智能电动车公司。公司成立于2021年4月，创始人李鹏曾任长城汽车副总裁和高端电动车品牌“沙龙”负责人。悠跑总部位于安徽合肥，在上海、重庆设有研发机构，在美国硅谷设有办公室。
悠跑的商业模式是“为场景造车”——提供标准化UP超级底盘和软硬件一体解决方案，赋能全球电动车玩家造车。与Rivian等品牌不同，悠跑不做C端市场，定位B2B服务商，主营业务包括标准化底盘供应、整车定制开发、核心系统技术输出和技术服务。
创立与早期融资（2021年） 2021年4月，李鹏正式创立悠跑科技。短短半年内完成三轮融资：5月获数千万元天使轮（地平线余凯等个人），8月获数亿元Pre-A轮（经纬中国、真格基金等），10月获数千万元Pre-A+轮（博原资本）。同年11月，Rivian在纳斯达克以120亿美元融资额带火滑板底盘概念，成为悠跑发展的关键市场催化剂。
技术发布与产品亮相（2022—2023年） 成立第二年，公司发布了UP超级底盘和UP SPACE超级舱体两大产品。2023年3月，正式发布中国首个可量产全线控滑板底盘。同年9月，基于该底盘的首个整车产品——悠跑超级VAN全球首次亮相，当年即收获国内外订单。5月，集团总部正式落户合肥肥西。
战略合作与量产突破（2024年） 悠跑完成全价值链关键布局：与厦门金龙合作的电动城市物流车获得欧盟WVTA认证，成为其驶入欧洲市场的“通行证”；向美国造车新势力Olympian Motors交付首批定制化底盘；同年营收达数千万元，超级VAN收获北美、欧洲、中国等地超5.3万台订单。12月完成数亿元B轮融资，由合肥产投领投，徐州产发基金及博原资本跟投。
全球市场加速拓展（2025年至今） 2025年，悠跑重点转向产能提升与国际订单交付。B轮融资款项将用于超级VAN量产及产能提升。与非洲王室企业Majesty Group达成战略合作，基于UP超级底盘为加纳定制Mini-bus，助力打造加纳民族汽车品牌COWRY（贝壳牌）。公司持续拓展全球业务，2025年目标实现营收近10亿元。
悠跑核心产品为UP超级底盘（UP Super Chassis），基于此打造各类场景化整车。目前已申请中美两国255件专利（授权139件），拥有近200名员工，研发人员占90%。
UP超级底盘（核心产品） 将动力、传动、制动、转向等系统高度集成至一个标准化平台，基于UP CCCA通信计算与控制架构和UP VMC一体化运动域控技术构成。应用CTC电池技术、高集成热管理系统、全线控底盘技术、可插拔环网EEA电子电气架构四大前沿技术。设计续航1000公里以上，算力1000 TOPS以上，满足未来L4及以上自动驾驶需求。相比传统平台，可将新车型开发周期缩短6至12个月，研发成本降低最多60%。
超级VAN系列 悠跑首款整车级产品，基于超级底盘打造的电动城市物流车，已完成中国工信部公告资质、欧盟WVTA认证、美国WMI认证。与厦门金龙合作并亮相德国汉诺威IAA博览会，提供多种客制化版本。
定制化整车方案 悠跑以“Powered by U POWER”模式为全球合作伙伴定制开发车型，已落地案例包括：为美国Olympian Motors供应底盘（Model O1车型）、为非洲加纳定制Mini-bus并打造本土品牌COWRY、与日本G Three Holdings、菲律宾ALACO集团、新加坡FEST电动物流汽车等签署区域合作协议。
订单与营收 超级VAN截至2024年初收获来自北美、欧洲、中国等市场超5.3万台订单。2025年意向订单超14万台。博原资本披露，悠跑未来5年在手订单全球交付超10万台。2024年实现数千万元营收，2025年目标交付底盘约8500台、整车约3000台，目标销售额9.95亿元。
客户合作伙伴 “Powered by U POWER”首位合作伙伴是厦门金龙，采用悠跑超级底盘开发城市物流车。海外合作伙伴包括Olympian Motors（美国）、G Three Holdings（日本）、ALACO（菲律宾）、LUMOS（美国）、FEST电动物流汽车（欧洲市场）、Majesty Group（非洲加纳）等。
行业认可 博原资本管理合伙人评价“悠跑已实现小批量交付，处在赛道领先地位”。悠跑位列科创企业潜力榜TOP 25，获科技型中小企业认证等荣誉。
悠跑UP超级底盘四大技术支柱如下：
全线控底盘 摒弃机械连接，通过电子信号控制转向和制动，响应速度更快，为实现L4自动驾驶提供底层基础。
CTC电池系统（Cell to Chassis） 将电芯直接集成于底盘结构中，实现极致轻量化与高空间利用率。
高集成热管理系统 将电池热管理、座舱空调系统和电机散热集中控制，实现能耗的精准调配与能量管理优化。
可插拔环网电子电气架构（EEA） 基于UP CCCA构建，包含UP Hub超级枢纽（支持8颗800万像素摄像头数据传输）和UP HPVC开放汽车超算平台（合作伙伴覆盖地平线、英伟达、瑞萨），支持软硬件可插拔，不同车型灵活适配不同智能化水平。
悠跑自成立即开启全球化布局，在硅谷组建了20人团队。
北美市场 2024年CES展上，向美国Olympian Motors交付首批UP超级底盘，与LUMOS签署区域合作；获得美国WMI认证。
欧洲市场 超级VAN电动城市物流车获欧盟WVTA认证，亮相汉诺威IAA博览会并进军欧洲市场。
非洲市场 2025年与非洲王室企业Majesty Group合作，基于UP超级底盘为加纳定制Mini-bus，以KD（半散件组装）本地化生产模式交付，打造加纳民族汽车品牌。
亚太市场 与日本G Three Holdings、菲律宾ALACO、新加坡FEST物流车签署区域合作协议，覆盖东南亚、东亚等核心市场。
悠跑正以“GLOCAL——在全球为本土”战略，依托中国新能源产业链供应链优势，持续扩展全球版图。
悠跑科技正从技术验证阶段向规模化量产全面跨越。短期看，重心置于超级VAN的量产交付和产能爬坡，2025年目标交付超万台底盘与整车产品。中长期看，产品线将向电动越野车、商用客车、电动乘用车等更多品类拓展。
在“Powered by U POWER”赋能模式下，悠跑以滑板底盘为核心硬件载体，横向连接全球供应链伙伴，形成可复制的标准化服务方案。未来悠跑的商业模式将从“硬件供应链”演进为覆盖硬件、软件、系统服务和技术升级的全栈化解决方案。
悠跑正处于滑板底盘赛道快速崛起的黄金窗口期。研究机构预测，到2030年全球滑板底盘市场规模将达530.3亿美元，年均复合增长率高达22.7%。公司在资金、技术、订单和全球网络方面已筑起多重防线，但同时也面临传统底盘供应商巨头转型、市场接受度仍需提升、品牌声量与生产规模仍与头部造车企业差距显著等多重挑战。悠跑能否真正成为滑板底盘赛道的中国标杆，答案将在其2025年至2026年的交付成绩中逐步揭晓。
