捷途纵横

捷途纵横是奇瑞控股集团旗下捷途汽车（Jetour）推出的高端豪华越野序列。它标志着捷途品牌从“轻越野”向“硬核豪华越野”赛道的全面进阶。2025年4月，捷途纵横以独立展台形式在上海车展全球首发，确立了其“豪华+电混+越野”的核心价值标签。

2026年，捷途纵横已进入产品爆发与全球交付的关键阶段，通过其核心技术平台 GAIA 架构（昆仑架构的高阶版），向全球豪华越野市场展示了“中国纵横”的技术实力。

品牌首秀（2025年4月）：捷途纵横在上海车展全球首发，同步亮相了纵横 G700、G900、F700、G600 等全系产品。

环塔荣耀（2025年-2026年）：纵横 G700 赛车在 2025 环塔拉力赛中斩获 T2.E 新能源组亚军及 5 个赛段冠军。2025年11月，纵横 G700 环塔版量产车型正式上市。

全球化跃迁（2026年4月）：在 2026 北京国际车展（Auto China 2026）期间，捷途纵横举行了 G700（方舟版）的公开“涉水/航行测试”，并邀请了来自 20 多个国家的媒体见证。

视觉焕新（2026年4月）：品牌联手传奇设计大师 Paula Scher 发布了名为“钢脊（Ridge of Steel）”的新一代 G 系列视觉识别系统，强化其高端豪华的品牌形象。

捷途纵横通过多元化的产品布局，覆盖了从大中型 SUV 到两栖车型以及皮卡的全场景需求：

纵横 G700（全地形豪华电混越野 SUV）：

定位：序列核心支柱，对标百万级越野车。

技术：搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，2.0TD 混动专用发动机，匹配越野专用 800V 4C 双层神行电池。

亮点：具备 900mm 涉水能力，IP68 级发动机防水，配备猎鹰智能越野辅助系统。

纵横 G900（超豪华两栖电混越野 SUV）：

特色：集成了奇瑞自研的两栖专用航行推进器，使车辆具备水上航行能力，是国产两栖越野车的先锋。

纵横 F700（豪华电混越野皮卡）：

定位：专为高端户外、拖挂房车设计的硬核皮卡。

配置：拥有强悍的牵引能力与智能四驱系统，兼顾乘用舒适性与极致装载。

纵横 G600：

定位：豪华中大型越野 SUV，旨在通过极高性价比切入主流豪华越野市场。

2026 年，捷途纵横的技术壁垒主要由以下三大支柱构成：

GAIA 架构（方舟架构）：专为硬核越野设计的智能化底盘架构，支持云端智能升级与极端的越野动态平衡。

鲲鹏超能混动 CDM-O：热效率高达 45.5% 的发动机与 2DHT 变速箱，确保了车辆在极寒、极热以及高海拔地区依然拥有稳定的动力输出与长续航。

纵横云台底盘：结合了智能主动悬架技术，能根据地形实时调整阻尼与离地间隙，在保持硬核通过性的同时提供轿车般的铺装路面舒适感。

2026 年第一季度，捷途品牌全球销量加速增长（2025年全年销量已超 62 万辆）。捷途纵横作为其品牌向上的尖兵，已开始在中东、东南亚（如马来西亚）及南美（如巴西）等高端越野车需求旺盛的市场布局专属渠道。

在马来西亚，随着 2026 年 T2 系列的爆火，捷途纵横序列的高端车型也计划通过本地组装（CKD）模式逐步引入，与福特烈马、路虎卫士等传统豪强在东南亚市场展开正面交锋。