轿车

轿车（英文：saloon car或sedan），是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。轿车以乘员为中心，通常强调舒适性，在外观上具有明显的发动机舱、乘员舱和行李舱三厢结构，因其外形类似古代的轿子而得名。轿车与SUV、MPV、货车等车型共同构成乘用车的主要类别。

定义与分类

根据国家标准GB/T 3730.1，轿车属于乘用车的一种，用于载运乘客及其行李。在中国内地的行驶证管理实务中，“轿车”特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港地区，轿车通常被称为“私家车”。

轿车的级别划分在国际上没有统一标准，中国市场上广泛采用的分类方法源自德国大众汽车，按轴距、排量和车身尺寸将轿车分为A、B、C、D四级：

• A级车（紧凑型轿车）：轴距约2.3米至2.6米，排量1.3升至2.0升，代表车型包括大众速腾、本田思域、丰田卡罗拉等。

• B级车（中型轿车）：轴距约2.6米至2.9米，排量1.5升至2.5升，代表车型包括大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、宝马3系、奥迪A4等。

• C级车（中大型轿车）：轴距约2.6米至3.0米，排量2.0升至3.0升，代表车型包括奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等。

• D级车（大型豪华轿车）：轴距3.1米以上，排量2.0升至6.6升，代表车型包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

中国国家标准则倾向于按发动机排量划分：微型轿车（1.0升以下）、普通级轿车（1.0-1.6升）、中级轿车（1.6-2.5升）、中高级轿车（2.5-4.0升）和高级轿车（4.0升以上）。按功能性划分，轿车可分为房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞篷车等类型。

市场地位

轿车是中国汽车市场的重要组成部分。截至2024年末，中国民用轿车保有量达19343万辆，其中私人轿车保有量18204万辆。轿车与SUV共同构成乘用车市场的两大支柱，但近年来随着消费者偏好变化，SUV市场份额持续增长，轿车市场占比有所承压。