接近角

概念定义

接近角（approach angle）是衡量汽车通过性能的一项车身几何参数。汽车处于满载、静止状态时，从车辆前端突出点向前轮轮胎外缘作切线，该切线所在平面与水平地面之间所形成的最大夹角，即为接近角。前轴前方固定在车辆上的刚性部件不得处于这一切线平面的下方。

接近角反映车辆前部接近障碍或倾斜路面时的几何通过条件。在其他相关条件相同的情况下，接近角越大，车辆的通过性能越好。参数表通常以角度表示，例如18°代表接近角为18度。

接近角由车辆前端突出点、前轮轮胎外缘及水平面之间的几何关系确定，因此判读时必须结合满载静止这一测量条件。脱离规定的载荷状态，车身与地面的相对位置可能不同，所得角度便不能直接与标准条件下的标示值等同。

接近角用于描述车辆前端一侧的通过几何，离去角则是另一项独立参数。车辆规格表可能同时列出两者，例如接近角18°、离去角17°；两个数值分别表示不同方向的车身通过条件，不能互相替代，也不应只凭其中一个数值概括车辆全部通过性能。

接近角适用于需要说明车身前部几何通过能力的汽车配置资料，可用于阅读和比较车辆参数。比较不同车辆时，应确认各项数据采用相同的满载静止测量条件，并分别核对接近角与离去角，避免把两项配置混为一谈。