摩擦片

概念定义

摩擦片是由摩擦材料层与基材组成的复合组件，应用于汽车、电梯、工程机械等设备的制动与传动系统。按功能可分为离合器摩擦片和制动摩擦片：前者用于动力传递控制，后者用于减速制动。汽车制动系统中的摩擦片也称为刹车片或制动衬片。

摩擦片通过摩擦作用参与动力传递或制动。离合器摩擦片服务于传动系统，以摩擦材料层参与动力传递过程，实现对动力传递的控制；制动摩擦片服务于制动系统，利用摩擦作用承担车辆减速制动。

两类摩擦片均采用摩擦材料层与基材的复合结构，但用途不同。离合器摩擦片的功能重点是传动控制，制动摩擦片的功能重点是减速制动，因此“摩擦片”这一名称涵盖的范围比汽车刹车片更广。

摩擦片的核心构成为基材和摩擦材料层。基材与摩擦材料层结合，形成用于制动或传动的组件；摩擦材料的配方则用于调节其摩擦性能。

摩擦材料包括半金属、NAO配方、陶瓷及陶瓷纤维等类型，也有石棉基材料类型。摩擦材料可通过高分子复合材料技术进行性能调节，材料配方与复合结构共同构成摩擦片的技术基础。

摩擦片的生产工艺涵盖配料、混料、压制成型、烧结硬化、表面处理和质量检测等环节，也涉及炼胶、涂胶等工序。上述工序围绕摩擦材料的制备、成型及其与基材的复合展开，形成可用于机械系统的摩擦组件。

汽车领域的摩擦片主要用于离合器和制动系统，分别承担动力传递控制与车辆减速制动功能。汽车以外，摩擦片也用于电梯、工程机械等机械设备的制动与传动系统。具体用途由其所在系统及承担的制动或传动功能区分。