智能召唤是车辆智能化功能体系中面向车辆召唤场景的一项功能。它以车辆召唤为主要用途,与道路辅助驾驶、代客泊车和环境识别类功能共同纳入整车智能化配置体系。不同车辆对智能召唤的具体操作方式、运行条件和功能边界可有不同设定,实际功能以搭载车辆的配置为准。
智能召唤按照车辆设定的功能条件执行召唤相关操作。该功能是否可启动、如何操作以及在什么条件下运行,均由具体车辆的功能设定决定。因此,“智能召唤”表示的是一类应用方向,并不等同于统一的操作流程或固定的运行条件。
在整车功能划分中,智能召唤承担车辆召唤场景下的功能任务;城市NOA和高速NOA分别对应不同道路环境中的辅助驾驶任务;AVP或VPD对应代客泊车场景;交通信号灯识别则属于环境识别功能。各项功能面向的使用场景不同,可作为同一套车辆智能化功能组合中的独立配置项目。
从功能体系来看,智能召唤属于车辆智能化配置的一部分,其构成重点包括召唤功能本身、车辆设定的操作方式、允许功能运行的条件以及相应的功能边界。这些内容共同决定具体车辆上的智能召唤如何使用。由于不同搭载车辆可采用各自的设定,不能仅凭“智能召唤”这一功能名称推定其具体能力和适用范围。
智能召唤也可与其他智能化功能并列配置,包括城市NOA、高速NOA、AVP或VPD代客泊车,以及交通信号灯识别。此类组合覆盖车辆召唤、不同道路环境的辅助驾驶、代客泊车和环境识别等使用方向,但各功能仍对应各自的场景与边界。
智能召唤主要用于车辆召唤相关场景,是整车智能化配置中的场景型功能。它与NOA辅助驾驶的道路使用场景不同,也与AVP或VPD所对应的代客泊车场景有所区分。用户使用时应按照具体车辆设定的操作方式和运行条件执行,并以该车辆界定的功能范围为准。
在车辆配置表达中,智能召唤常作为一项独立功能名称出现,也可与城市NOA、高速NOA、代客泊车和交通信号灯识别共同列入智能化功能组合。该组合反映车辆在召唤、道路辅助驾驶、泊车及环境识别等不同场景下的功能布局。