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海狮05 DM-i是比亚迪汽车海洋网旗下的一款紧凑型插电式混合动力SUV，定位为“都市智趣SUV”，面向年轻家庭用户。作为海洋网“海狮”家族的重要成员，该车与宋Pro DM-i互为兄弟车型，共享比亚迪第五代DM技术平台，但在造型语言与配置倾向上有所区分。
海狮05 DM-i最早于2024年9月正式上市，2025年2月推出智驾版补充，当前在售版本为2026款，于2026年4月20日上市，共推出5款配置车型，官方指导价区间为9.79万元至12.79万元，主打“续航翻倍、价格下探”的升级策略。与老款相比，2026款海狮05 DM-i的纯电续航从75km/115km提升至220km/305km，而起售价则由10.28万元降至9.79万元，实现“加量还降价”，是比亚迪在10万级插混SUV市场重塑竞争力的关键产品。
2026款海狮05 DM-i采用比亚迪海洋美学设计语言，并与纯电版实现统一的家族化外观。前脸为封闭式格栅，搭配贯穿式海浪LED灯带与C形日间行车灯，车标位置上移，整体造型更简洁、科技感更强。车头下方配备三角形导风槽，优化空气动力学表现。车身侧面线条流畅舒展，采用半隐藏式门把手、悬浮式车顶以及熏黑车窗饰条和D柱分体式造型，侧裙处辅以黑色饰板点缀，视觉效果更显年轻运动。车尾配备熏黑贯穿式尾灯，中央嵌入发光“BYD”标识，下方为大面积黑色护板配合扁平雾灯。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620mm、1860mm、1630mm，轴距达到2770mm，相比老款DM-i版轴距增加58mm，后排腿部空间明显改善。新增海贝粉和珊瑚橙两种车身配色，原有钧窑灰、海域白等颜色保留，满足年轻消费者的多样化审美需求。内饰采用海蕴环抱式座舱设计，中控台以贯穿式黑色烤漆饰板为主，搭载8.8英寸内嵌式全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏。取消传统电子挡杆，换装电子怀挡，配合全新三辐平底多功能方向盘，整体风格简约、时尚且富有层次感。内饰配色提供杏仁米与暮色蓝两种选择，中高配车型大面积采用软质包覆。
海狮05 DM-i搭载比亚迪第五代DM插电混动系统，由一台1.5L自然吸气发动机与一台前置永磁同步电机组成。发动机型号BYD472QC，最大功率74kW（约101马力），峰值扭矩126N·m，采用阿特金森循环，热效率达46.06%。驱动电机最大功率120kW（约163马力），峰值扭矩210N·m，匹配E-CVT电子无级变速箱，采用前置前驱布局。官方0-100km/h加速时间为8.3-8.5秒，最高车速180km/h。
电池方面，新车提供26.6kWh与34.3kWh两种磷酸铁锂刀片电池组，对应CLTC纯电续航里程分别为220km和305km，纯电续航相较老款直接翻倍。满油满电条件下，CLTC综合续航最高可达2105公里，NEDC百公里亏电油耗低至3.1L（WLTC工况为3.79L/100km）。油箱容积52L，仅需加注92号汽油。充电方面，长续航版支持快充（约34分钟可从30%充至80%电量），较老款车型补能便利性显著提升。
底盘方面，2026款海狮05 DM-i采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，其中后悬架结构为四连杆独立悬架，在10万元级插混SUV中属于较高规格配置。相较老款的后扭力梁结构，四连杆独立悬架在过坑洼路面时滤震更加扎实，后排乘坐舒适性提升明显。前制动器为通风盘式，后制动器为实心盘式，全系标配电子驻车功能。最小转弯半径5.8米，在城市窄路与泊车场景中具备较好的灵活性。
高配车型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据路况实时调整悬架阻尼软硬，在操控稳定性与乘坐舒适性之间实现动态平衡。驾驶模式提供经济、运动、标准等多种模式，满足不同驾驶偏好的需求。专业评测显示，底盘调校偏向舒适，对路面细碎颠簸过滤较为彻底，但在激烈驾驶时支撑性表现符合同级主流水平。此外，新车还配备高速爆胎稳行控制系统，进一步提升极端情况下的安全性。
座舱方面，海狮05 DM-i全系标配8.8英寸全液晶仪表盘，中高配车型搭载15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏（低配为12.8英寸），内置高阶版DiLink 150智能座舱系统，采用全新UI界面，支持深度定制高德地图导航、多端互联、四区域语音识别控制及全场景语音交互等功能。车机系统支持5G网络、OTA远程升级及手机App远程控车，语音助手可实现可见即可说的全时交互。
舒适性配置方面，前排座椅支持电动调节，中高配车型提供座椅加热与通风功能；副仪表台配备50W手机无线快充面板、双杯架及下层镂空储物空间。中高配车型还可选装全景天幕、127色氛围灯及8扬声器Dirac音响系统。后排地板纯平设计，座椅支持4/6比例放倒，放倒后后备箱容积可扩展至1430L。此外，新车还提供电动尾门、主驾座椅记忆带迎宾功能、五向行车记录仪、E-Call紧急救援+I-Call 24小时智慧客服等“十大用心关爱”配置，提升日常用车的便利性与细节体验。
主动安全方面，海狮05 DM-i全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统等基础电子辅助功能。被动安全方面，全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘（6安全气囊），2026款高配车型还增加前排中间气囊及疲劳驾驶提示功能。车身采用高强度钢占比超70%的笼式结构，搭配刀片电池及云端实时监控，构建全方位的安全防护体系。
智能驾驶方面，海狮05 DM-i全系标配天神之眼C（DiPilot 100）L2级智能驾驶辅助系统，搭载5颗毫米波雷达、12颗高清摄像头及12颗超声波雷达，功能涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急刹车、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车入位等。高配“智航版”车型可选装天神之眼B（DiPilot 300）高阶智驾系统，选装价格9900元，升级搭载激光雷达，支持城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）、紧急转向辅助、全场景绕行礼让、环岛行驶及代客泊车等高阶能力。全系标配540°全景影像（含透明底盘功能），为复杂泊车场景提供清晰视野。
海狮05 DM-i自2024年上市以来，市场表现经历了较大波动。老款车型2025年全年累计销量约3万辆，与同平台、同动力的宋Pro DM-i月销两万辆的成绩形成明显反差，2026年初受产品迭代影响销量一度跌至个位数。2026款上市后局面快速扭转：凭借续航翻倍、起售价下探至9.79万元以及标配云辇-C、后四连杆悬架等配置升级，终端关注度显著回升。探店反馈显示，DM-i版本因配置大电池和现车供应充足，交付量高于EV版本，成为门店主推动力。
用户口碑方面，车主普遍认可海狮05 DM-i在动力平顺性、燃油经济性、纯电长续航以及2770mm轴距带来的宽敞空间等方面的表现。批评声音则集中在高速工况下风噪明显（100km/h以上）、车机系统更新迭代速度滞后、老款车型保值率较低以及部分低配配置有所精简等。总体而言，2026款海狮05 DM-i凭借大容量电池带来的220km/305km纯电续航、第五代DM技术的低亏电油耗以及极具竞争力的定价策略，已成为10万级插混SUV市场中的高性价比选择，其与宋Pro DM-i的双车协同格局有望助力海洋网进一步扩大在主流家用SUV市场的份额。
