
比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”,证券代码:002594.SZ / 1211.HK)成立于1995年2月10日,总部位于广东省深圳市,创始人为王传福。公司从二次充电电池起步,现已发展成为业务涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业板块的国际化科技企业,始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,在新能源汽车领域已形成从研发、设计到整车制造的全产业链布局,是全球新能源汽车行业的领军企业。
1994年11月18日,王传福带领20名员工在深圳布吉冶金大院一间简易厂房内开始了创业征程。公司成立初期主营镍镉、镍氢等二次充电电池,聚焦消费电子配套电池领域。1997年,比亚迪成立中央研究部,同年成为中国第一家实现锂离子电池量产的企业,为后续新能源领域的发展奠定了坚实的技术基础。1998年,比亚迪成立欧洲子公司,正式开启全球化步伐。2000年,比亚迪自主研发的锂离子电池通过摩托罗拉严格的质量认证,成为摩托罗拉在中国首家锂离子电池供应商。2002年,比亚迪在香港证券交易所上市,并成为诺基亚在中国首家锂离子电池供应商。
2003年1月,比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司,正式进入汽车制造行业,在业内引发广泛关注。2006年,比亚迪成功研制出纯电动轿车F3e,搭载自主研发的世界首款铁动力电池ET-Power,正式开启对新能源汽车的布局。2008年,比亚迪推出了全球首款量产插电式混合动力汽车F3DM,拉开了电动化转型的时代序幕。这一时期,比亚迪确立了电池与汽车双轮驱动的产业格局。
2020年,比亚迪推出刀片电池和DM-i超级混动技术,解决动力电池安全和燃油经济性等核心痛点,带动销量进入爆发式增长期。从第一台新能源汽车上市到第500万辆下线,比亚迪用了15年;从500万辆迈向1000万辆,仅用了短短15个月。2025年,比亚迪首次超越特斯拉,登顶全球纯电动汽车销量冠军,全年销量高达460.2万辆,超越上汽集团拿下中国汽车市场销量冠军。
比亚迪已构建起覆盖大众化到高端、从主流到个性化的完善品牌矩阵,形成“五网四品牌”布局。
比亚迪主品牌(王朝|海洋)。 定位大众化市场,涵盖秦、汉、唐、宋、元等王朝系列和海豹、海狮、海豚等海洋系列车型,覆盖轿车、SUV、MPV等全品类,是比亚迪销量基本盘的核心支撑。
腾势(DENZA)。 比亚迪与梅赛德斯-奔驰的合资品牌,定位中高端新能源汽车,主打豪华MPV和电动超跑等细分品类,近年由比亚迪主导运营后品牌活力显著提升。
方程豹。 定位于硬派越野与个性化出行市场,分为面向专业越野的“豹”系列和面向个性城市的“钛”系列,精准切入小众细分市场。
仰望(YANGWANG)。 比亚迪旗下定位最高的超豪华品牌,瞄准百万级豪华新能源市场,以易四方、云辇等顶级技术支撑超豪华定位。
2025年,比亚迪实现营业收入8,039.65亿元,全球销量达460.24万辆,连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军;净利润实现326.2亿元。其中,方程豹、腾势、仰望三大高端品牌合计销量达39.7万辆,同比增长109%,在总销量中占比提升近一倍。海外市场表现尤为亮眼,全年海外销量突破105万辆,同比增长145%,业务覆盖全球119个国家和地区。
2026年,比亚迪延续强劲势头。2026年3月,比亚迪以约29.6万辆的销量跃居乘用车集团销量榜首,在自主品牌阵营中稳居龙头地位。在2026年北京车展期间,比亚迪以整馆承包的强势姿态向外界展现五网四品牌全矩阵阵容,集中推出多款定位中高端及超豪华市场的新能源车型。
比亚迪是全行业少有的实现电池、电机、电控全栈自研的汽车制造商,在三电系统和机械硬件方面长期保持行业领先地位。公司在电动化技术领域不断迭代突破——刀片电池技术已从第一代升级至第二代,采用磷酸锰铁锂材料体系,续航里程轻松突破1,000公里,低温性能显著提升;DM技术迭代至第六代,将百公里亏电油耗降至2升以内。
在智能化领域,比亚迪以“技术平权”为理念加速智能化下半场布局。2025年2月,比亚迪发布“全民智驾”战略,推出“天神之眼”智能驾驶辅助系统技术矩阵,通过三个版本覆盖从高端到主流市场:天神之眼A(三激光版)用于仰望品牌,天神之眼B(激光版)服务于腾势及比亚迪主品牌,天神之眼C(三目版)适配方程豹及比亚迪品牌。2026年北京车展期间,比亚迪“天神之眼5.0”智驾系统正式亮相,基于端到端大模型实现全场景智能驾驶能力。
2025年,比亚迪确立了“高端化”与“国际化”两大核心战略方向。在国际化层面,巴西、匈牙利等海外工厂持续推进投产,八艘汽车运输船投入运营,全球化布局正从简单的产品出口向本土化生产和全链路布局迈进。比亚迪泰国工厂生产的电动车已首次出口至欧洲市场,展示了比亚迪全球化生产基地的协同效能。
比亚迪创始人王传福提出比亚迪“基业长青的百年老店”愿景。公司正逐步从规模扩张向质量增长转型,致力于成为全球新能源汽车行业的长期领导者。面向未来,比亚迪将继续以“技术为王,创新为本”的理念为指引,在不断突破电动化与智能化技术边界的进程中持续引领全球汽车产业变革。