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汽车悬置是汽车工程中承担隔振或减振作用的结构或元件之一。
动刚度适用于汽车悬置，可用于描述其动态受力特性。除汽车悬置外，轮胎以及其他承担隔振或减振作用的结构和元件也适用动刚度这一技术概念。
汽车悬置应用于车辆的隔振与减振相关结构，其技术分析涉及动刚度。
