GB/T 18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》 是我国汽车维修行业的一项核心推荐性国家标准。它为所有在用汽车的维护、检测和诊断工作提供了统一的技术规范。
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 标准名称 | 《汽车维护、检测、诊断技术规范》 |
| 标准号 | GB/T 18344-2025 |
| 发布日期 | 2025年6月30日 |
| 实施日期 | 2026年1月1日 |
| 标准状态 | 现行,替代了旧版GB/T 18344-2016 |
| 归口单位 | 全国汽车维修标准化技术委员会 |
| 主管部门 | 交通运输部 |
适用车型:覆盖所有以汽油或柴油为燃料的在用汽车(含新能源车)。
参照执行:挂车可参照本标准执行。
不适用:不适用于特种作业车辆可能存在的专项要求。
该标准主要从以下四个方面对汽车维护作业进行了规范。
1. 维护分级
标准将汽车维护明确划分为三个等级:
日常维护:由驾驶员在每日出车前、行车中和收车后执行的常规检查,侧重于清洁、补给和安全检查。
一级维护:在专业维修厂进行的常规保养,以清洁、润滑、紧固为中心内容。
二级维护:更全面的深度保养,除一级维护作业外,还需检查、调整制动、转向等安全部件,并进行轮胎换位等工作。
2. 维护周期
新标准最大的变化之一是告别“一刀切” 的固定周期模式,转向 “按需维护” 。维护周期的确定需要综合考虑六大因素:
车辆类别、使用工况、环境条件、原厂要求、技术状况、配件品质
维修企业需要为车辆制定个性化的维护方案,并将周期在显著位置公示,书面告知车主。
3. 关键作业要求
新标准对多个核心系统的维护提出了更细致的要求:
底盘系统:刹车油必须每2年或4万公里更换一次;刹车片厚度低于3mm时必须更换。
轮胎:使用5年需强制检查老化情况。
电气与电控:必须使用合规诊断仪进行故障读取和清除。新能源车新增高压安全、电池热管理等专项检查。
检测要求:二级维护竣工后,必须进行制动、排放等综合性能检测,合格并出具电子合格证后方可出厂。
4. 基本要求
人员资质:执行一、二级维护的作业人员需持证上岗。
记录留存:所有维护记录和档案至少留存3年,且需实现电子化,确保可追溯。
与2016版旧标准相比,2025版新标准主要有以下几点革新:
周期更科学:从“固定里程/时间”转变为“按需维护”。
覆盖更全面:适用范围明确增加了新能源汽车。
要求更严格:对人员资质、检测设备、作业规范提出了更高要求。
档案更规范:强制要求电子化存档,并明确至少保存3年。
GB/T 18344-2025是指导我国汽车维护行业科学发展的“操作手册”。它通过引入“按需维护”的理念,强化了新能源车的技术要求,并提升了作业的规范性和可追溯性,最终目的是保障行车安全、延长车辆寿命、控制污染物排放。