汽车行业景气指数

1. 定义与功能定位

汽车行业景气指数是综合反映汽车产业经济运行状态和未来发展趋势的量化指标体系，通过对生产、销售、效益、税收等多维度经济指标的动态监测与合成，以先行、一致、滞后三类指数的联动变化呈现行业周期波动特征。其核心功能是为政府部门、企业和投资者预判行业走势、制定经营策略提供量化依据。

目前国内汽车行业景气指数体系呈现多主体、多口径特征，既包括中国汽车工业协会编制的全行业景气指数（ACI），也包括汽车维修行业协会聚焦后市场的行业景气指数，以及学术机构从税收、地方产业等角度构建的专项景气指数。

2. 中国汽车产业景气指数（ACI）

中国汽车产业景气指数由中国汽车工业协会在工信部、国家统计局指导下建立，采用国际通行的景气指数方法，包含一致合成指数、先行合成指数和滞后合成指数三部分：

• 一致合成指数：反映汽车产业当前的运行状况

• 先行合成指数：预判产业未来变动趋势

• 滞后合成指数：验证已发生的经济周期波动

通过上述三个指数的动态变化，可分析汽车产业当前所处阶段及下一步走势。景气动向信号系统将景气状态划分为五个区间：过热（红色）、趋热（黄色）、正常（绿色）、趋冷（浅蓝）、过冷（深蓝）。

3. 多维度景气指数体系

汽车维修行业景气指数由中国汽车维修行业协会牵头编制，以季度或月度发布，反映全国汽车维修行业景气变化趋势。该指数从业务、效率、效益、从业人员、预期5个维度选择12项指标，构建“1+5+N”景气指数体系，数据通过PPS抽样方法从全国三类汽修企业采集。以2024年为例，受春节影响2月景气指数低至16.5%，3月回升至83.3%，呈现明显季节性波动。

税收景气指数是另一重要分析视角。基于2014—2023年汽车制造业上市公司税收与财务数据构建的税收景气指数显示，我国汽车制造业税收景气指数长期处于不景气区间，行业增长动力不足且波动较大，税收政策协同性亟待提升。

地方汽车产业景气度方面，对全国重点城市的研究表明，2016至2023年多数城市汽车产业景气度呈增长态势，2024至2025年开始出现分化。平均工资和新能源汽车产值等因素对景气度有促进作用，而国外市场依赖度和利润总额比重则构成负面影响。

4. 发展趋势

景气指数体系正从宏观层面逐步向产业链各细分环节延伸，汽车维修、新能源、区域城市等专项景气指数日益丰富。指数编制方法和数据采集手段持续升级，线上平台和大数据应用正在提升景气指数的时效性与精度。景气指数的政策参考价值逐步强化，在行业预警、税收政策协同和地方产业规划等领域应用场景不断拓展。