燃油

概念定义

燃油是汽车能源形式之一，与纯电动、混合动力及氢燃料等能源形式并列。汽车使用的燃油主要分为汽油和柴油；其中，汽油常用英文名称为 Petrol 或 Gasoline，是从石油中提炼出的透明液体燃料，也是点燃式内燃机的主要能源。

汽油主要由碳原子数在 C5 至 C12 范围内的碳氢化合物组成。汽油容易燃烧，其蒸气能够与空气形成爆炸性混合物，因此既可作为发动机能源，也属于需要严格控制火源与高温环境的易燃液体。

汽油用于点燃式内燃机，为汽车运行提供能源。其关键性能指标之一是辛烷值。辛烷值反映汽油的抗爆震能力，并被用于划分不同牌号，例如 92 号和 95 号汽油。不同牌号的区分以抗爆震能力为基础，而不是对燃油名称作简单分类。

燃油蒸气与空气混合后具有燃烧和爆炸风险，遇到明火或高热时尤其危险。这种易燃特性使汽油能够应用于内燃机，同时也决定了其储存、运输和使用过程必须避免明火、高温及可能引燃蒸气的环境。汽油还具有毒性，接触和使用时需要兼顾健康与安全防护。

汽油来自石油炼制。早期汽油是炼制煤油时产生的副产品，曾因易燃易爆而被丢弃。随着内燃机发展并进入汽车应用，汽油逐渐成为重要商品。1885 年，卡尔·奔驰制造的世界上第一辆汽车以汽油为燃料，汽油由此与汽车动力技术形成紧密联系。

为提高汽油的收率和质量，石油炼制技术持续演进，并出现热裂化、催化裂化等工艺。这些工艺构成汽油生产技术发展的一部分，使石油原料能够转化为适合使用的燃料产品。汽油成品再依据辛烷值等指标划分牌号，以对应其抗爆震性能。

汽油的主要汽车应用场景是点燃式内燃机车辆。柴油则与汽油共同构成汽车燃油的主要分类；在更广泛的汽车能源体系中，燃油动力还与纯电动、混合动力和氢燃料等形式并存。

含铅汽油曾被广泛使用，但铅带来的环境与健康危害推动燃油技术转向无铅化。自 1970 年代起，无铅燃料逐步引入；至 2013 年，全球有铅汽油的使用已基本停止。这一变化反映了车用燃油技术除关注发动机适用性和抗爆震能力外，也逐步减少具有环境与健康危害的成分。