线控制动系统

概念定义

线控制动系统即电子控制制动系统，主要分为液压式（EHB）与机械式（EMB）两类。两类方案均属于电子控制制动技术，但制动执行部分采用不同的技术路线：EHB采用液压式方案，EMB采用机电式方案。

工作原理与技术构成

液压式线控制动（EHB）

EHB将电子控制与液压制动结合，液压部分仍是其制动执行方案的组成部分。液压式线控制动已有集成式智能制动系统（One-box）和全解耦液压制动系统（Two-box）等量产形式，分别体现集成式与全解耦式的系统构成。

机械式线控制动（EMB）

EMB采用纯机电方式执行制动，属于全干式、纯线控的制动系统。其结构取消了传统液压制动使用的制动液、液压管路与主缸，以机电式结构取代液压执行部分。与EHB相比，是否保留液压执行环节，是两种方案在技术构成上的主要区别。

应用场景与量产形式

线控制动系统应用于现代新能源与智能汽车，涵盖EHB和EMB等技术路线。集成式智能制动系统与全解耦液压制动系统已经实现量产，纯机电式方案也已进入部分车型的实际应用。

2026年，奇瑞星途EX7与理想L9等车型搭载了EMB系统。同年5月，布雷博推出Sensify线控制动系统并投入量产。汽车制动领域同时存在液压式与纯机电式产品布局，线控制动并非只对应单一的执行结构。

运行安全

通用汽车部分车型搭载的eBoost线控制动系统曾因潜在故障受到调查。该事件涉及具体车型所使用的制动系统及其潜在故障。