自增力式是一种利用制动蹄之间的相互作用形成增力效果的制动形式。制动过程中,不同制动蹄建立作用关系,一个制动蹄的作用传递至另一个制动蹄,共同形成增力。
“自增力”指制动机构内部产生的增力特征。识别这种制动形式的关键,是制动蹄之间能否形成有效的作用关系。
制动开始后,一个制动蹄产生的作用通过制动蹄之间的关系影响另一个制动蹄,使各制动蹄形成具有增力特征的共同作用。
自增力式通过制动蹄之间的作用传递与配合产生增力效果。其原理涉及参与作用的制动蹄及其共同形成制动作用的方式。
制动蹄是自增力式实现增力作用的关键组成部分。不同制动蹄共同参与制动,并通过彼此之间的作用关系构成增力路径。其技术构成包括参与作用的制动蹄、制动蹄之间的关联,以及这种关联在制动过程中形成的共同作用。
制动蹄之间可产生增力效果的相互作用及其配合方式,决定了自增力特征能否在制动过程中体现。各制动蹄既承担制动功能,也是整体作用关系的组成部分。
自增力式用于借助制动蹄之间相互作用形成增力效果的制动机构。机构内的制动蹄能够共同工作,并在制动时建立相互作用关系。
在相关制动机构的识别、原理分析与结构说明中,自增力式用于描述增力作用的形成方式。其判断依据是增力来自制动蹄之间的共同作用。该概念也可用于区分不同的制动蹄作用关系,并说明制动机构内部的增力路径。