行车电脑

概念定义

行车电脑又称汽车电脑，是汽车上的电子控制模组，英文为 Electronic Control Unit，简称 ECU。它接收车辆各部分感测器传来的电子讯号，经过逻辑处理与运算后，输出用于控制引擎运作的讯号。燃油喷射与点火提前均属于其控制内容。

行车电脑的工作过程包括感测器采集、讯号传送、模组运算和控制讯号输出。车辆各部分的感测器先取得相应的检测结果，再将结果传送至电子控制模组；模组利用逻辑闸与积体电路处理这些电子讯号，完成运算后向引擎输出控制讯号。

在引擎控制应用中，感测器的检测结果是输入，电子控制模组承担处理与运算，燃油喷射系统及点火提前控制则属于输出讯号所作用的环节。感测、运算与控制由此形成相互衔接的工作流程。

行车电脑的电子处理部分涉及逻辑闸与积体电路，工作时与车辆上的感测器及引擎控制环节配合。感测器负责取得车辆各部分的检测结果，控制模组负责处理输入讯号，并将运算结果转化为引擎运作所需的控制讯号。

行车电脑常见的安装位置包括驾驶座仪表板下方，以及雨刷连动杆附近。

引擎电子控制是行车电脑的应用场景之一，具体包括燃油喷射系统与点火提前控制。这类应用以车辆感测器的讯号为输入，通过电子控制模组的运算参与引擎运作。

汽车计算平台还包括以智能车载信息系统为代表的中央计算系统，其涉及的技术领域包括计算机、汽车电子、通讯协议、无线传输，以及地理信息系统（GIS）与全球定位系统（GPS）。引擎控制模组侧重引擎控制讯号的处理，智能车载信息系统则涉及车载信息处理与通讯等技术领域。