长城魏牌05

车型概况

魏牌05是长城汽车旗下高端品牌魏牌（WEY）的一款中型插电混动SUV，主要在海外市场销售。该车由魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）更名而来，是魏牌全球化战略中的核心车型。车辆最早于2022年在中国和欧洲市场先后上市，车身尺寸为4881/1960/1690mm，轴距2915mm，定位大五座布局。价格方面，以欧洲市场为例，上市之初售价约合人民币39万至42万元，与当地豪华品牌车型相当。

设计语言

外观方面，魏牌05采用了魏牌家族化的设计美学。前脸配备六边形进气格栅，内部细节精致，搭配LED矩阵式大灯，极具辨识度。车身侧面线条简洁流畅，配合隐藏式车门把手，营造出饱满动感的姿态。车辆前后均配备贯穿式灯组，包括“新月式前车灯”与“天际霞光贯穿尾灯”，在夜间点亮时呈现出较强的科技感。

内饰方面，魏牌05以“宽适大五座”为核心设计理念，车身尺寸和内部空间布局经过了科学优化，力求为每一位乘客提供开阔舒适的乘坐体验。座舱采用“航天环抱式”设计，大量使用Nappa真皮材质进行包覆，座椅提供7大支撑和4大生理弯曲设计，前排座椅集成了两级按摩及三档加热/通风功能。车内材料严选环保标准，并配备多重空气健康系统（含负离子净化器和AQS空气质量自动控制），旨在营造豪华静谧且健康的乘坐环境。

动力性能

在动力系统上，魏牌05提供两种主要的插电混动方案，以满足不同地区和用户的需求，性能表现均处于同级别中的领先水平：

Hi4性能版：搭载1.5T涡轮增压发动机与前后双电机组成的Hi4智能电混四驱系统。系统综合功率为355kW（约476马力），综合扭矩高达847N·m，官方0-100km/h加速时间为4.7秒至5秒。
高效能版（早期型号）：搭载2.0T涡轮增压发动机与前后双电机。系统综合最大功率为255kW（约347马力），综合最大扭矩为557N·m，官方0-100km/h加速时间为5秒。
续航与补能：魏牌05全系搭载容量为35.04kWh至39.67kWh的三元锂电池组。在CLTC工况下，纯电续航里程可达146公里至200公里。WLTC综合工况下，其百公里油耗可低至0.4升。同时支持快充功能，可在约26分钟内将电量从30%充至80%，满足日常通勤的纯电出行需求。
极速性能：魏牌05的最高车速可达210km/h至245km/h，展现出强大的高速巡航和再加速能力。

底盘与操控

底盘方面，魏牌05全系标配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，为车辆提供了良好的舒适性与支撑性基础。全系标配电动四驱系统，配合前后双电机的布局，能够精确分配前后轴扭矩，确保车辆在各种路况下都能获得出色的牵引力和行驶稳定性。制动系统采用前后通风盘式刹车，并配备电子驻车功能，为高性能提供坚实的制动保障。轮胎方面，根据不同配置，提供235/55 R20和265/45 R21两种规格，其中21英寸轮胎进一步强化了车辆的抓地力与视觉冲击力。

座舱与配置

魏牌05的智能座舱是其核心亮点之一，以“天穹互联中控”概念打造，通过多屏互动构建全面的信息交互体验。该系统由9.2英寸数字仪表盘、14.6英寸悬浮式中控触摸屏、9英寸触控面板屏以及9英寸W-HUD抬头显示系统组成。车机系统基于强大的硬件和智能化的卡片桌面设计，支持车机互联与“咖啡生活”等应用生态。车辆搭载科大讯飞语音系统，赋予了语音助手“小魏同学”持续学习与广泛拓展的能力，能够实现精准快速的语音控制。旗舰级座舱内还带有小憩模式的“时空之门”应用，为用户带来更丰富的第三空间体验。

安全与智能驾驶

安全方面，魏牌05采用高强度钢车身结构，高强钢占比高达80.41%，其中热成型钢占比超过29%，形成坚固的乘员舱安全堡垒。被动安全配置完备，全车配备7个安全气囊，为乘员提供全方位的保护。在电池安全方面，车辆采用了多重物理防护与安全测试，以确保电池包在发生碰撞等极端情况下的安全性。

智能驾驶方面，魏牌05搭载了成熟的HWA高速公路驾驶辅助系统，一键开启后即可实现智能巡航与自动变道功能，有效缓解长途驾驶疲劳。高配车型进一步配备了NOH高速智能领航辅助系统，能够结合高精地图，在高快速路段实现点对点的智能导航辅助驾驶，引领智能驾驶体验。

市场表现与评价

“魏牌05”作为魏牌摩卡在海外市场的改款命名，是长城汽车全球化战略的关键一步。根据内部规划，魏牌希望以“GWM Wey”加数字编号的方式统一全球命名，以整齐划一的品牌形象进军海外市场。在2025年，魏牌品牌整体销量约10.2万辆，同比增长86.29%，是长城汽车旗下增速最快的品牌。其中，魏牌05所在的高端新能源SUV序列为这一增长贡献了重要力量，其强劲的4.7秒破百性能、超200公里的纯电续航以及NOH智能领航辅助等先进技术，共同构成了其进军欧洲等高端市场的核心竞争力。作为魏牌全球化的重要车型，魏牌05凭借强大的动力与豪华的配置，已成功在欧洲等市场树立了中国高端新能源SUV的产品形象，但也面临着来自欧洲本土传统豪华品牌以及特斯拉等新势力品牌的激烈竞争。