雷诺5

雷诺5是雷诺旗下的经典车系名称，其电动化车型以雷诺5 E-Tech命名，定位为纯电动小型车。电动概念车于2021年9月在慕尼黑车展亮相，量产版本于2024年日内瓦车展推出。新车采用现代化复古设计，将经典雷诺5的造型元素与纯电驱动、数字化座舱相结合。

车型身份与发展沿革

雷诺5电动概念车的外观延续了经典R5 Turbo的部分设计元素，以现代化方式重新呈现雷诺经典小型车的视觉特征。2021年的概念车型展示了这一电动化设计方向，2024年推出的雷诺5 E-Tech则将其转化为量产产品。

雷诺5 E-Tech在法国生产，量产车保留了概念车的垂直尾灯、隐藏式门把手等设计特征。其产品定位由纯电动小型车展开，动力版本通过电机功率和电池容量形成差异，最高公布的WLTP 续航里程为410公里。

雷诺5 E-Tech的外观采用复古与现代元素结合的设计语言。经典R5 Turbo的造型元素构成其设计来源，垂直尾灯和隐藏式门把手则是从原型车延续至量产版本的特征。

座舱使用复古缝线装饰，并配备10.1英寸触控屏。车载信息娱乐系统采用基于谷歌架构的OpenR Link系统，使复古风格的内饰装饰与数字化交互设备并存。

雷诺5 E-Tech量产版基于AmpR Small平台打造，该平台属于CMF-B平台电动化架构的发展路线。车辆采用纯电驱动，提供40千瓦时及52千瓦时两种电池容量，并搭配不同功率的电机。

量产车型的电机输出分为95马力、120马力及150马力三个等级。其中，95马力和120马力版本均配备40千瓦时电池，150马力版本搭配52千瓦时电池。不同动力组合对应不同的WLTP续航数据，构成车系主要的技术差异。

前两种动力组合采用相同容量的电池，但电机输出和公布的续航里程不同；150马力版本则同时提高电机输出与电池容量，并具有三种动力组合中最长的公布续航里程。

雷诺5 E-Tech配备双向充电功能，包含V2G车网互动功能，并采用热泵系统。双向充电、热泵、OpenR Link信息娱乐系统与触控屏，构成其电动化及数字化配置的主要内容。