长城汽车

公司概况

长城汽车股份有限公司是全球知名的SUV、皮卡制造商，以“每天进步一点点”为企业精神，坚持长期主义与技术创新，致力于成为全球领先的智能科技出行公司。

其前身是1984年成立的保定市长城工业公司。公司自创立以来，从一家从事汽车改装业务的乡镇小厂起步，通过持续创新，完成了向全球化智能科技公司的跨越。公司于2003年在香港联交所上市，2011年在上海证券交易所上市，是国内首家在香港H股上市的大型民营汽车企业，股票代码为601633.SH。公司总部位于河北省保定市，现任董事长、法定代表人为魏建军。2025年，公司全年营业收入达2,228.24亿元，再创历史新高，位列《财富》中国500强第140位，并被选入该年度的《财富》世界500强。

发展历程

• 皮卡立业（20世纪90年代）：1990年，魏建军接手亏损的长城工业公司。他敏锐地发现了国内皮卡市场的空白，于1996年下线了长城汽车的首款产品——迪尔皮卡。凭借皮实耐用的产品，长城迅速成为国内皮卡市场销量第一。

• SUV大爆发（21世纪初）：2002年，首款SUV赛弗上市。2011年，哈弗H6问世，迅速成为国民级“神车”。2013年，哈弗品牌正式独立，成为全球专注于SUV的汽车品牌。

• 品牌向上与新能源转型（2016年至今）：开启品牌高端化之路，2016年推出以创始人姓氏命名的豪华SUV品牌WEY（后品牌更新为“魏牌”）。同时，深入布局新能源与智能化，陆续发布了欧拉、坦克等新品牌。2026年1月，长城汽车发布了全球首个原生AI全动力平台——“归元平台”，引领向智能化科技公司转型。

品牌矩阵

长城汽车构建了哈弗、魏牌、坦克、欧拉及长城皮卡五大核心品牌，形成了覆盖主流、中高端、硬派越野、新能源及皮卡市场的立体化品牌矩阵。

• 哈弗（HAVAL）：全球知名的主流SUV品牌，旗下“国民神车”哈弗H6声誉卓著。M6、大狗等车型同样畅销。

• 魏牌（WEY）：以创始人魏建军姓氏命名的豪华SUV品牌，是长城品牌向上的先行者。旗下新高山、蓝山、V9X等多款中高端新能源车型，搭载众多前沿科技。

• 坦克（TANK）：全球高端豪华越野品牌，旨在为全球越野爱好者提供极致的硬派越野体验，旗下坦克300、坦克500等车型备受市场追捧。

• 欧拉（ORA）：定位全球更爱女人的汽车品牌，产品设计时尚，旗下拥有好猫、闪电猫等纯电车型。

• 长城皮卡（GWM Pickup）：中国皮卡领导者，推出以“炮”为代表的个性化和乘用化皮卡。已连续27年保持国内销量第一。

市场表现

2025年，长城汽车全年销售新车132.4万辆，其中20万元以上车型销量占比提升至41%，海外销量更是突破50.7万辆，同比大幅增长43.1%。新能源车型全球销量达40.6万辆。然而，受市场竞争加剧及研发投入持续加大影响，2025年全年归母净利润同比有所下滑，销售收入与利润出现阶段性背离。进入2026年，公司设定了全球销量不低于180万辆的目标，力求在激烈的市场竞争中稳步迈向高端化、全球化。

核心技术

长城汽车秉持“精准投入，追求行业领先”的研发理念，拥有强大的自主研发能力，致力于构建以能源和智能化为导向的“森林生态体系”。长城汽车在此技术研发上投入巨大，已累计投入数百亿元用于核心技术攻关。

• 全动力平台：2020年发布的“柠檬”和“坦克”两大平台，覆盖从A0到D级的多种车型，兼容燃油、混动、纯电等多种动力。

• 前瞻智驾平台：2026年发布的“归元平台”作为全球首个原生AI全动力平台，融合了高算力的电子电气架构与先进AI模型，全面拥抱智能化。

• 智能“咖啡”系统：“咖啡智能”涵盖了智能座舱、辅助驾驶和电子架构，最新的Coffee Pilot Ultra智驾系统和Coffee OS 3智慧空间系统正加速技术普惠。

• 柠檬混动DHT：自主研发的双电机混联拓扑结构，实现了“快、顺、静、省”的卓越体验，打破了技术壁垒。

战略布局与未来展望

战略核心是 “生态出海” ，摒弃单纯的产品出口，迈向了研、产、供、销、服一体化的全产业链协同出海新阶段。目前，公司销售网络已遍布全球170多个国家和地区，海外渠道超1,400家，累计销量突破200万辆。公司制定了到2030年海外年销量达到100万辆的目标，并推进在欧洲建设年产30万辆工厂的宏大计划。

未来，长城汽车将以技术为基石，深化“全场景、全品类、全动力”的产品布局，以更加开放的姿态融入全球汽车产业变革，严格遵守全球市场规则，致力于成为可持续发展的、受人尊敬的全球化智能科技公司。