长安CS55

长安CS55 PLUS是长安汽车旗下“CS”家族的核心紧凑型SUV车型，也是长安汽车全球化战略的重要支撑产品。该车系第一代车型于2017年正式推出，此后持续迭代升级，历经三代产品演变。2025年9月，第四代CS55 PLUS上市，以“纵横万象”全新设计语言、全球首发的500Bar超高压直喷发动机以及增配降价的销售策略，进一步巩固了其在10万级家用SUV市场中的竞争力。截至2026年5月，CS55系列累计销量已突破100万辆，销往全球55个国家和地区，并在9个国家建立了生产基地。

车型概况

CS55 PLUS定位紧凑型家用SUV，主攻8万至12万元燃油及插混SUV市场，核心卖点在于蓝鲸动力总成、智能配置下放与高性价比。2026款全系推出4款燃油版配置车型，厂商指导价为9.29万至10.99万元，叠加现金优惠及置换补贴后入门售价可低至7.89万元。燃油版搭载1.5T发动机，全系配备7速湿式双离合变速箱。此外，CS55 PLUS还推出PHEV插电混动版本，官方指导价10.49万至10.99万元，补贴后起售价同样低至7.99万元，主打低油耗与长续航。

设计语言

第四代CS55 PLUS采用长安汽车全新“纵横万象”家族设计语言。车头以大尺寸无边界参数化格栅为核心，内部以点阵式元素点缀，配合贯穿式LED灯带与C形LED日间行车灯，整体视觉冲击力显著提升。车身侧面采用宽体动感设计，高配版本配备19英寸旋风轮毂，线条流畅有力。车尾采用桥影光链贯穿式LED尾灯，由118颗灯珠组成，与车头星环日行灯形成首尾呼应。车身尺寸方面，长宽高为4550mm×1868mm×1675mm，轴距2656mm。内饰方面，第四代车型采用环抱式座舱设计，中控台由10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏组成的贯穿式双联屏，换挡机构升级为电子怀挡，座舱布局更显简约清爽。内饰提供金曜黑和神秘红两种配色可供选择，座椅面料采用仿皮材质，高配版本前排座椅配备通风和加热功能。

动力性能

CS55 PLUS燃油版全系搭载长安全球首发的500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T涡轮增压发动机（代号JL473ZQD），最大功率141kW（约192马力），峰值扭矩310N·m，1500rpm即可爆发峰值扭矩，低速响应积极。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱（7DCT），传动效率高达94.3%。官方0-100km/h加速时间为7.9秒，最高车速可达180km/h。燃油标号为92号汽油，油箱容积55L，WLTC综合油耗约为6.94L/100km，配合iEM智慧能量管理系统，一箱油可跑约1000公里。

PHEV插混版本搭载“智慧新蓝鲸3.0”插电混动系统，由1.5L自然吸气发动机（最大功率72kW，98马力）与前置永磁同步电机（最大功率158kW，215马力）组成，系统综合最大功率达230kW，电机峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速成绩为7.3秒。电池方面搭载18.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为125km，综合续航达1220至1320公里。WLTC百公里综合油耗低至1.31L，馈电百公里油耗约为5.22L。充电方面支持1.6C快充，从30%充至80%仅需19分钟，并支持3.3kW对外放电功能。

底盘与操控

CS55 PLUS全系采用前置前驱驱动形式（无四驱版本）。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，在同级车型中属于较高配置，在10万级SUV中四轮独立悬架并不常见。底盘整体调校以舒适为主，初段偏软，能有效过滤细碎路面颠簸；中后段提供了足够的支撑性，过弯时车身姿态控制良好，底盘整体紧致富有质感。转向系统为电动助力（EPS），手感轻盈，低速行驶时较为灵活，高速行驶时沉稳感适中。车辆提供标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，可通过独立的物理旋钮进行切换，不同模式下油门响应、变速箱换挡逻辑和转向手感均有清晰差异。制动系统为前通风盘式、后实心盘式刹车，标配电子驻车。轮胎规格根据配置不同，提供225/55 R18及225/55 R19等多种选择。

座舱与配置

CS55 PLUS提供5门5座SUV布局，轴距2656mm。后排腿部空间表现充裕，身高175cm的乘客腿部仍有两拳余量，头部空间一拳有余。后排地台近乎纯平，中间座位可容纳成年乘客，长途乘坐较为舒适。后备箱常规容积为475L，后排座椅按比例放倒后，最大容积可扩展至约1420L，满足家庭出行及大件物品装载需求。

智能座舱方面，第四代车型搭载天枢OS车机操作系统，运行于14.6英寸悬浮式中控屏之上，AI语音大模型接入DeepSeek，支持连续对话与方言识别。车机互联兼容Apple CarPlay、HUAWEI HiCar及Carlink，覆盖主流手机型号，支持蓝牙钥匙2.0及手机APP远程控制（远程启动、车窗升降、空调控制、车辆状态查询等）。PHEV版本配备天域座舱与星火AI大模型，具备个性化学习与场景智能推荐能力。舒适性配置方面，高配版本前排座椅提供通风、加热及按摩功能，副驾配备零重力女王座椅（带电动腿托及8点位按摩）。其他配置包括全景天窗、手机无线充电、64色车内氛围灯、后排空调出风口及自动空调等。

安全与智能驾驶

安全方面，CS55 PLUS采用长安“方舟笼”高强度安全车身结构，车身热成型钢使用占比达到38.3%，车身关键部位采用超高强度钢材，有效保障碰撞乘员安全。被动安全方面，全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘。主动安全层面，标配ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制、胎压监测及ISOFIX儿童座椅接口等基础安全配置。

辅助驾驶方面，CS55 PLUS在第四代车型上将L2级智能驾驶辅助功能下放至中低配车型。燃油版天枢豪华型及以上配置标配L2级辅助驾驶系统，包含ACC全速域自适应巡航、车道居中保持、智慧偏移避障、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、交通标识识别及后方横向预警等功能。天枢驾驶辅助视觉版进一步增加换道辅助（ALC）、拨杆触发自动变道（UDLC）、跟随车流调速、直进直出辅助及循迹倒车等功能，车辆可根据路况自动超越慢车及避让大车，实现行泊一体。新一代APA泊车辅助系统支持车内泊车及遥控泊车，标准车位35秒即可完成泊入。全系标配540度全景影像（含透明底盘）及行车记录仪，进一步提升低速行驶与泊车时的安全性。

市场表现与评价

CS55 PLUS是长安汽车在紧凑型SUV市场中的核心走量车型。CS55系列自2017年上市以来，累计销量已突破100万辆，出口至全球55个国家和地区，在俄罗斯、墨西哥、沙特阿拉伯等海外市场表现活跃。在中国市场，2025年5月CS55 PLUS月销量接近8000台，2025年12月单月销量达1.3万辆，在紧凑型SUV市场中排进前列。2026年2月，CS55 PLUS上险量为4568辆，在竞争激烈的淡季市场中降幅低于行业平均水平，体现了较强的消费刚性。在保值率及品质口碑方面，CS55 PLUS在质量投诉平台上投诉销量比处于行业较低水平，品牌保值率在同类自主品牌中表现较好。

用户口碑方面，正面评价集中于动力储备充足、蓝鲸1.5T日常驾驶轻快有力、内饰双联屏及怀挡设计提升了科技感与空间利用率、底盘四轮独立悬架滤震效果在同级中表现突出以及配置水平远超同价位合资竞品等方面。不足之处主要包括高速行驶时风噪及胎噪控制中等、后排头枕调节不够紧致、车机系统存在偶发卡顿及地图更新缓慢等细节问题。部分早期年款用户反映的油门踏板抖动、门板采用硬塑料材质等问题在第四代车型上已有所优化。

总体而言，作为一款从2017年畅销至今的紧凑型SUV，CS55 PLUS凭借蓝鲸1.5T高效动力总成、四轮独立悬架底盘、L2级智能驾驶辅助及天枢智能座舱等核心产品力，在8万至12万元价位区间形成了较高的价值感。随着PHEV插混版本的加入，CS55 PLUS在产品线覆盖上进一步完善，在燃油车与新能源加速融合的背景下，仍保持着稳健的市场表现与用户口碑。