SAIC Menjadi Pengilang Automotif Pertama Di China Yang Mencapai Penghasilan Dan Jualan Kumulatif Lebih 100 Juta Unit

Gelombang Sungai Pu bergemuruh, menyaksian perjalanan mengejar impian industri automotif China. Pada 28 Mei, Ruang Tamu Dunia Bund Utara Shanghai, apabila Presiden Kumpulan SAIC Wang Xiaoqiu menyerahkan kunci kereta Zhiji LS9 Hyper kepada CEO Momenta Cao Xudong, angka bersejarah terhenti pada ketika itu — 100,000,000.SAIC Group, menjadi kumpulan automotif pertama dalam sejarah industri automotif China yang mencapai jualan dan penghasilan kumulatif melebihi 100 juta kenderaan, meletakkan tanda aras baharu untuk industri automotif China.

Inilah pelancaran yang memecahkan tradisi. Apabila pengguna luar negara SAIC melebihi 6 juta,pelancaran ini mengambil Shanghai sebagai titik asalan, isyarat siaran langsung merentas lautan dan bukit, menghubungkan lima benua, 15 jenama di bawah kumpulan SAIC, 18 model kereta, menjadi 'Reli Global' yang merentasi benua Asia dan Eropah, membentangkan tapak serah交付 pengguna yang tersebar di seluruh dunia menjadi lukisan sejarah yang mengalir. Di dalam kamera TV Timur, zon masa beralih, bahasa bertukar, tetapi hangatnya telapak tangan pekerja yang menghulurkan kunci kereta kepada setiap pengguna adalah sama.

Bunyi ombak tanpa suara, mengalir ke laut. 100 juta unit ini, bukan sahaja mengukur perjalanan membina kereta SAIC yang lebih daripada 70 tahun, tetapi juga menggambarkan lompatan zaman industri automotif China dari 'Penyongsong' menuju 'Pemimpin'. 100 juta unit ini, adalah peluang sejarah yang dianugerahkan zaman kepada SAIC, dan lebih lagi adalah monumen kepercayaan yang dicor oleh satu juta pilihan pengguna global.

Dari langkah awal yang goyah kereta sedan jenama Phoenix yang pertama pada tahun 1958, hingga penampilan penuh peralatan ke-100 juta kereta SAIC — Zhiji LS9 Hyper pada tahun 2026, hari ini, apabila jualan dan penghasilan tahunan industri automotif China terus menduduki tempat pertama dunia selama beberapa tahun, produk jenama China meluncur ke seluruh jalan dan lorong pasaran global, orang yang melihat, bukan sahaja industri dari besar menjadi kuat, tetapi lebih lagi gambaran negara pembuatan besar yang berjalan tegas dalam proses moden.

Ucapan Terima Kasih Kepada Zaman

Dalam irama 'Kesaksamaan Teknologi'

Membina kereta baharu untuk zaman ini

Klimaks serah交付, terhenti pada kereta ke-100,000,000 — Zhiji LS9 Hyper. Pemanduan kawalan sepenuhnya, Chassis Digital Lingxi 3.0, Super Range Extending Stellar, perkataan yang pernah tinggal dalam pelan teknikal, kini menjadi realiti yang boleh dicapai oleh pengguna kelas 300,000 Yuan. Ia adalah hasil kerja besar pengendapan teknikal SAIC selama 70 tahun, dan lebih lagi jawapan yang diberikan SAIC dalam zaman elektrik pintar ini.

Pada tahun 1958, ketukan palu di pabrik kecil di lorong, mengetuk keluar kereta sedan jenama Phoenix yang pertama,menjawab soalan 'Bahkan orang China boleh membina kereta sendiri'; pada tahun 1983, Santana buatan negara pertama meluncur keluar dari barisan pengeluaran, prinsip keras 'Jangan gunakan penggantian', menjawab soalan 'Bolehkah China membina sistem industri automotif moden'; pada tahun 2000, Chevrolet Sail berteriak 'Kereta Keluarga 100,000 Yuan', menjawab soalan 'Bila kereta boleh memasuki keluarga China'; pada tahun 2016, Roewe RX5 membuka pintu 'Kereta Internet', menjawab soalan 'Bagaimana kereta boleh menjadi peranti pintar'.

Dan hari ini, apabila 'Kesaksamaan Teknologi' menjadi tema zaman baharu, melancarkan transformasi penuh ke arah elektrik pintar, menjadi yang pertama memproses secara besar-besaran bateri separuh pejal, chassis kawalan elektronik, menjadikan jawapan SAIC lebih luas.

Kelas 150,000 Yuan Huajing S menjadikan pakej pemanduan pintar Huawei Qiankun sebagai 'Piawai Rakyat'; kelas 200,000 Yuan Shangjie Z7 memasang Lidar 896 Salur dan Huawei ADS 4.1, dilancarkan 27 minit tempahan besar memecah 12,000 unit; SAIC Volkswagen ID.ERA 9X, Audi E7X dan lain-lain jenama gabungan, menggunakan model dunia Momenta R7 dan chassis pintar yang dicipta bersama dengan SAIC yang mendalam — 'Perusahaan Bersama 2.0' bukan lagi pengenalan teknologi, tetapi perjalanan dua arah 'Di China, Untuk China, Ditakrifkan oleh China' oleh pihak Cina dan luar negara. Dari kereta代步 kelas 50,000 Yuan ke kelas 500,000 Yuan mewah, dari elektrik sepenuhnya, pemanjangan julat ke hibrid sisipan, HEV, SAIC menggunakan matriks produk yang meliputi semua senario, seluruh julat harga,memungkinkan orang dari zaman dan keperluan berbeza, boleh mencari 'Kereta Zaman' sendiri.

Pemilik ke-100,000,000 nombor Cao Xudong, adalah CEO Momenta, dan juga 'Rakan Pelita Pengasas' yang berjuang bersama-sama sejak awal kelahiran Zhiji SAIC. Apabila dia mengambil kunci, dia berkata, keupayaan pemanduan automatik L3 Momenta akan diaplikasikan terutama di SAIC. Dia sendiri tidak hanya akan memandu kereta ini sendiri, tetapi juga dalam proses pembangunan pemanduan automatik L3, akan menggunakannya terlebih dahulu untuk uji coba validasi, memastikan sistem yang serah kepada pengguna adalah matang, boleh dipercayai.

Zaman adalah pencipta soalan, SAIC adalah pembuat jawapan. Dua belas tahun lalu, 'Membangun kereta energetik baharu ialah laluan wajib China dari negara automotif besar ke negara automotif kuat' arahan, menunjukkan arah kepada SAIC; dua belas tahun kemudian, SAIC membuktikan dengan tanda aras 100 juta unit: setiap peluang yang dianugerakkan zaman, diterima dengan selamat.

Ucapan Terima Kasih Kepada Pengguna

Memahami Kereta, Lebih Memahami Anda

Adalah Tanggungjawab, Juga Tenaga Pendorong Terbesar

Jika '100 Juta Unit' adalah jawapan yang diberikan SAIC kepada zaman, maka 100 juta kali pilihan ini, adalah pingat yang diberikan pengguna kepada SAIC semula.

Hakikat serah交付 100 juta unit, adalah 100 juta kepercayaan yang hidup, 100 juta kehidupan yang hangat. 100 juta kali pilihan ini, terbahagi di lebih 170 negara dan wilayah di dunia, tersebar di beribu skenario kehidupan spesifik.

Di London,doktor latihan Natalia mewarisi cinta kepada MG dari datuknya. MGB klasik pada zaman budak-budak adalah kehadiran yang bersinar baginya, dia sering masuk ke dalam kereta, mendambakan suatu hari memandu sendiri. Kini, dia menjadi pemilik MG4 EV Urban.Dua generasi, dua kereta, satu jenama, menyelesaikan warisan jenama yang merentasi ruang masa.

Di Jakarta,pemain bola sepak negara Indonesia Egi Maulana Vikri memilih Wuling Eksion, kerana 'Ia faham keperluan perjalanan keluarga'.Di Singapura,Timbalan Presiden Tinggi DHL Herbert mengambil kunci SAIC Maxus eDeliver 5, SAIC Maxus telah menjadi rakan pilihan logistik hijau global DHL, adalah sijil hijau pembuatan pintar China yang membantu raksasa logistik global mencapai sasaran karbon sifar. Di mana roda mengembara, bahasa berbeza, tetapi pengesahan 'Kereta Ini Memahami Saya', adalah sama.

Di China, beribu pengguna SAIC membuka beribu kehidupan dengan kunci kereta.

Ada yang memilih SAIC untuk 'Kepuasan Diri'.Blogger teknologi milenium Ke-95 Han Junxi adalah pemilik tiga kereta AITO, kerana mempercayai nilai sinergi 'Pengilang Kereta Matang + Teknologi Terdepan', pada ketika pertama Shangjie Z7 dibawa pulang ke rumah; Penerbitan Bantuan ELLEMEN Shen Jimin memilih Audi E7X, kerana 'Kewangan sejati tidak pernah mengikuti trend', penerbitan Bantuan ELLEMEN Shen Jimin memilih Audi E7X, kerana 'Kewangan sejati tidak pernah mengikuti trend'; blogger budaya kereta Tang Xinzhong, menggunakan masa tiga puluh tahun untuk mengumpul sejarah perkembangan Cadillac dari De Ville ke Cadillac secara lengkap, di bawah pokok Wutong di Gedung Sinan, dia menyatukan kemewahan Amerika dan gaya Shanghai.Mereka memilih sebuah kereta, adalah memilih sikap kehidupan yang tidak kompromi.

Ada yang memilih SAIC untuk 'Kepuasan Keluarga'.Penerbit App Dedao Luo Zhenyu, sebagai bapa anak kembar perempuan, semasa menyaksikan Huajing S turun dari barisan di Pabrik Liuzhou, dipukau dengan 'Cantok' dan rasa selamat Pemanduan Pintar Huawei Qiankun walaupun diparkir di stor; bekas pemain bola sepak negara Jerman Yang Chen, mencari resonans dalam ID.ERA 9X — 'Kelebihan sebenar bukan seperti bunga yang mekar sejenak, tetapi kepercayaan jangka panjang dan kukuh'.Kereta untuk mereka, adalah rumah bergerak, adalah bekas kasih sayang.

Ada lagi beribu orang memilih SAIC untuk 'Mencipta Kekayaan' dan 'Tanggungjawab'.Ketua Kampung berumur 85 tahun Pang Fuqiang, memandu Wuling Rongguang Elektrik Sempurna setiap hari untuk berkeliling lapan sembilan kilometer, memberikan makanan panas dua Yuan seorang hidangan kepada 74 orang tua yang tinggal, kamera TV Pusat merekodkan ketekunan di dalam kabin pemanduannya; Armada Hongyan Truck Berat di Taiyuan, Shanxi, 'Menentang kesusahan orang projek, memahami ketekunan orang Shanxi' di landasan bukit yang rumit; Iveco Juzing EV di Luoyang, Henan, berlari di antara stesen kereta api kelajuan tinggi dan Gunung Laojun, menjadi pembantu berdaya untuk transisi hijau pelancongan dan budaya; Bas Elektrik Sunwin di perkhidmatan bas Jinan Shanghai Jiading, memikul pengangkutan awam bandar sehari-hari; Armada Yuejin Dan Na T1, di pagi fajar logistik edaran bandar dihidupkan, menyediakan keran pengangkutan hijau untuk aliran perkhidmatan kurier dan hasil segar.Kereta mereka, mungkin tidak ada konfigurasi yang indah, tetapi setiap kilometer sedang merangka jalan untuk kehidupan yang lebih baik.

Ombak rata, tebing luas, angin adil, layar tunggal terangkat. Hari ini, SAIC menyambut saat bersejarah serah交付 pengguna ke-100 juta di dunia.Ini bukan sahaja tanda aras pembangunan perusahaan, tetapi juga titik permulaan baharu untuk perniagaan semula SAIC.Direja pada persimpangan penting perubahan industri, makna perniagaan semula sangat luar biasa: Ia adalah pilihan wajib untuk memecahkan persaingan stok, membentuk semula keunggulan inti, adalah laluan kunci untuk menyelesaikan masalah transformasi, mengaktifkan dinamik dalaman, dan lebih lagi adalah tanggungjawab tanggungjawab mengangkat misi industri automotif kebangsaan, memimpin industri automotif China menuju keunggulan global. Menghadap masa depan, SAIC akan kekal bersemangat dan tenaga penjelajahan perniagaan semula, dengan inovasi teknikal sebagai teras, pengguna sebagai utama, berjalan gagah dalam teraju baharu elektrik pintar, terus menulis jawapan baharu pembangunan berkualiti tinggi dalam perjalanan baharu Perancangan Kelima Belas Lima Tahun.

Serah交付 100 juta unit, bukan tamat cerita, tetapi prolog penambahbaikan perkhidmatan. SAIC khasnya serah交付 kereta ke-100,000,100 kepada Liu Jia. Penata rambut biasa ini, selama lima tahun konsisten memandu kenderaan merentasi bukit-bukit tinggi Guangxi, hanya untuk memberi potongan rambut percuma sekali kepada anak-anak yang tinggal. Bulan April tahun ini, kenderaannya rosak di jalan bukit yang tidak rata, Buick pada ketika itu menghulurkan bantuan, memberikan bantuan jalan dengan segera. Liu Jia juga dipukau oleh 'Kabin Markah Sempurna' Zhijing E7.

Ke-100 juta unit adalah tanda aras, tetapi ke-100,000,100 unit, adalah kehidupan harian.Kejayaan 100 juta unit, bukan sahaja milik SAIC, tetapi lebih milik setiap pemilik yang mencipta keajaiban dalam keriangan.