Pengurus Besar Jenama Ora, Lu Wenbin: Menjunjung Prinsip Jangka Panjang, Pembuatan Kereta Berasaskan Pemikiran Kebutuhan Pengguna

Sumber Imej Utama | Rasmi Ora

Pengarang | Su Peng

25 April 2025, Beijing, Pameran Automotif Antarabangsa Ke-19. Di stan Great Wall Ora, sebuah pelancaran jenama dengan tema "Kesungguhan" sedang berlangsung.

Tiada persembahan lampu yang mencengangkan, tiada gimmik parameter yang hiperbolik, bahkan tiada selebriti viral yang meramaikan — sebaliknya, satu set data yang kukuh: Great Wall Ora 5 Versi Hybrid dan Versi Petrol kini rasmi dilancarkan, harga pertukaran terhad bermula serendah RM 79,800 dan RM 69,800;

Ora 5 Versi Hybrid menjalani ujian jangka panjang pada keadaan jalan sebenar merentasi empat bandar wilayah utama, merangkumi jumlah jarak 3,004 km, dengan rekod penggunaan bahan api gabungan 3.74 liter setiap 100 km, berjaya menyelesaikan cabaran "Rekod Dunia Guinness memandu SUV Hybrid Pengeluaran Pasaran Laluan Bandar Wilayah China dengan penggunaan bahan api terendah";

Ora 5 Edisi Sport pertama kali dipaparkan, dengan postur kenderaan yang lebih rendah, set sukan khas, serta talaan chasis daripada pasukan asal projek Great Wall BMW MINI, memaksa penonton muda berhenti memperhatikan.

Inilah bukan sekadar pelancaran kereta baharu. Dalam industri kenderaan tenaga baharu yang tertekan dalam "persaingan konfigurasi berlebihan", "persaingan persenjataan jarak", "permainan angka penggunaan bahan api makmal", Ora memilih jalan yang berbeza.

Yang dimaksudkan "Kembali ke Asas", adalah kembali ke keperluan asas pengguna untuk perjalanan sebenar; yang dimaksudkan "Kembali ke Akar", adalah bersandar pada platform teknologi Great Wall Guiyuan, mencapai konsep penyelidikan dan pembangunan globalan satu kenderaan pelbagai kuasa, satu kenderaan pelbagai postur, satu kenderaan pelbagai kelas dari arkitektur asas;

Yang dimaksudkan "Menjunjung Prinsip", adalah tidak mengejar angin secara membuta, tidak menghidupkan konsep, berdegil menggunakan pengalaman yang dibina secara jujur untuk memenuhi keperluan yang wujud sebenar; yang dimaksudkan "Inovasi", adalah dengan pengumpulan teknologi Hybrid 14 tahun, pelaburan lebih 5,000 jurutera, mencari penyelesaian terbaik antara tiga laluan kuasa minyak, elektrik, dan hibrid.

Seperti yang dinyatakan oleh Pengurus Besar Jenama Ora, Lu Wenbin selepas pelancaran: "Pasar global tidak mempunyai jawapan standard, hanya jawapan senario."

Peningkatan jenama Ora pada versi HEV dan versi Petrol, teras adalah di sekitar pertimbangan berkali ganda untuk susun atur globalan dan keperluan pelbagai pengguna tempatan — kebanyakan pasaran luar negara infrastruktur pengisian tidak sempurna, harga elektrik terlalu tinggi, manakala dalam negara masih banyak pengguna mempunyai kebimbangan perjalanan jauh, pengisian tidak mudah, bahkan risau tentang keselamatan elektrik tulen.

Susun atur pelbagai kuasa bukan untuk mengikut tren, tetapi untuk menutup skena pengguna pelbagai lapisan dengan tepat.

Kata-kata ini, menerangkan logik asas peralihan strategik Ora ini: bukan goyangan laluan, tetapi supaya pengguna tidak perlu berkompromi memilih bentuk kuasa.

Dari tahun 2018 jenama dilahirkan sehingga kini, Ora telah lalui tujuh tahun. Tujuh tahun ini, ia pernah menembus pasaran kereta elektrik kecil dengan Black Cat, White Cat, juga menjadi "kegemaran wanita bandar" kerana reka bentuk Good Cat;

Ia pernah mengalami waktu gelap di mana kos rantaian bekalan tinggi, pengeluaran kereta kecil rugi terhenti, kini menyambut kepercayaan hampir 600,000 pengguna global, taburan globalan merentasi lebih 50 negara dan wilayah.

Dan hari ini, dengan pelancaran berat Ora 5 versi pelbagai kuasa, Ora sedang menamatkan transisi strategik dari "jenama elektrik tulen" ke "jenama kereta premium fesyen global". Teras transisi ini, bukan sekadar menambah beberapa model baharu, tetapi rekonstruksi menyeluruh dari falsafah teknologi, logik produk hingga nilai pengguna.

Teks berikut adalah rekod soal jawab yang diterima oleh media seperti Future Car Daily oleh Pengurus Besar Jenama Ora Great Wall, Lu Wenbin dan Pengatur Kewujudan Kuasa Sistem Great Wall, Huang Zhenyang (telah disunting):

S: Mengapa Ora beralih dari elektrik tulen untuk melancarkan versi Hybrid HEV?

Lu Wenbin: Peningkatan jenama HEV dan versi Petrol, teras di sekitar pertimbangan berkali ganda susun atur globalan dan keperluan pelbagai pengguna tempatan.

Satu pihak, Ora 5 dibina berdasarkan platform Great Wall Guiyuan, mengikut konsep penyelidikan pembangunan globalan satu kenderaan pelbagai kuasa, satu kenderaan pelbagai postur, satu kenderaan pelbagai kelas, kebanyakan pasaran luar negara infrastruktur pengisian tidak sempurna, harga elektrik terlalu tinggi, model HEV dan Petrol masih keperluan utama;

Dari segi lain, dalam negara masih banyak pengguna mempunyai kebimbangan perjalanan jauh, masalah pengisian tidak mudah, ada juga sebahagian pengguna risau keselamatan elektrik tulen, lebih suka rasa memandu mekanikal, susun atur pelbagai kuasa menutup skena pengguna pelbagai lapisan dengan tepat.

S: Penggunaan bahan api gabungan Ora 5 Hybrid 3.74L setiap 100km lebih rendah daripada kompetitor setaraf, tetapi berbanding data penggunaan bahan api super rendah industri 1L, 2L, bagaimana membuktikan keanggunan dan ketulenan kuasa hibrid ini?

Lu Wenbin: Ora berpegang pada pembuatan kenderaan praktikal, tidak membuat propaganda data, nilai teras Great Wall menonjolkan kontrak dan integriti. Sesetengah penggunaan bahan api super rendah industri dikira berdasarkan keadaan ideal khusus, melalui syarat terhad seperti tidak menggunakan penghawa dingin, memandu laju seragam, talaan khas, bukan skena penggunaan harian sebenar pengguna.

Penggunaan bahan api 3.74L/100km Ora 5, diuji mengikut tabiat memandu harian pengguna yang sebenar, termasuk pecut biasa, brek, penghawa dingin sentiasa menyala, dll keadaan penggunaan hidup, data asli boleh diulang, tidak menipu, tidak bermain konsep, tahan ujian pengguna jangka panjang.

Peningkatan jenama HEV dan versi Petrol, teras di sekitar pertimbangan berkali ganda susun atur globalan dan keperluan pelbagai pengguna tempatan.

Huang Zhenyang: Media profesional industri boleh mengira dan mengesahkan melalui rintangan jalan, kawasan kerja efisien enjin, dll parameter khusus, penggunaan bahan api super rendah 1L, 2L tidak mempunyai kepatutan universal pada keadaan jalan pengguna sebenar, Ora berpegang pada data keadaan sebenar untuk pengguna, teknologi praktikal tidak berlebihan.

S: Pelbagai kuasa satu kenderaan Ora dan produk Haval membentuk pertindihan harga, kuasa, dua jenama bagaimana membezakan kumpulan pengguna?

Lu Wenbin:定位 teras Jenama Ora sentiasa kereta premium fesyen global, gaya personal, desain ada karakter, pengguna cenderung muda, berpendidikan tinggi; Haval fokus pada kereta nasional ekonomi praktikal untuk masyarakat umum, dua jenama penentuan kumpulan, gaya produk beza secara semula jadi, tiada konflik persaingan dalaman.

Sebelum ini, ramai pengguna Ora kerana menyukai reka bentuk jenama, sangat menantikan versi Petrol, Hybrid, susun atur pelbagai kuasa adalah menepati keperluan asas peminat.

S: Perancangan produk susulan Ora dan perjalanan susun atur model Edisi Sport bagaimana?

Lu Wenbin: Platform menyokong pengembangan satu kenderaan pelbagai postur, kini stan pameran sudah memaparkan beberapa model Edisi Sport postur rendah, utama gaya kereta sport "Little Cannon" yang disukai pengguna muda, mengisi kekosongan model trend jenis sama dalam pasaran. Perancangan produk jelas, tahun 2026 kekalkan kelajuan iterasi satu model baharu sebulan, terus memperkaya matriks kategori.

Ora susulan tidak akan terhad pada saiz sedia ada, akan mengembangkan siri produk ke atas mengikut keperluan pasaran, julat harga tidak menetapkan had atas yang keras, terus menyerang pasaran premium yang lebih tinggi.

S: Sebelum ini Ora Black Cat, White Cat kerana kos rantaian bekalan tinggi rugi terhenti, kini Ora 5 harga murah, adakah berkat platform Guiyuan menekan kos pengeluaran secara besar-besaran?

Lu Wenbin: Harga murah Ora 5 teras bersandar platform Guiyuan integrasi tinggi, kebolehan kongsi tinggi, kelebihan skala globalan, melalui perkongsian komponen platform, bahagikan kos penyelidikan dan rantaian bekalan pasaran global, capai penurunan kualiti kos pengeluaran, mempunyai keupayaan keuntungan operasi sihat jangka panjang, mengelakkan keadaan rugi kereta kecil sebelum ini.

S: Model pelbagai versi julat harga sama berdekatan, adakah akan muncul perebutan pengguna dalaman?

Lu Wenbin: Model pelbagai versi tiada masalah perebutan dalaman, kuasa berbeza sesuai keperluan pengguna berbeza: elektrik tulen sesuai komuter bandar jarak pendek, HEV sesuai perjalanan jauh tanpa kebimbangan, Petrol penuhi peminat rasa memandu mekanikal, semua pengguna seruan bersama utama terima reka bentuk fesyen Ora, keperluan lapisan jelas, tidak bercanggah.

S: Kompetitor industri bergantung pada satu model hebat untuk pendorong jualan yang sangat berpatutan, Ora berpegang pada satu platform pelbagai kuasa, susun atur globalan jangka panjang, bagaimana lihat dua kaedah pembangunan ini?

Lu Wenbin: Dua kaedah ini target teras sama, semuanya bergantung pada skala untuk turunkan kos, perbezaan teras terletak pada dimensi liputan berbeza. Kompetitor kebanyakan model tunggal, kuasa tunggal, pasaran tunggal untuk dorong jumlah; Ora adalah platform tunggal, pelbagai kuasa, pelbagai kategori, operasi serentak globalan, liputi suhu rendah tinggi, suhu tinggi, peraturan berbeza, semua ujian keadaan global, kebolehpercayaan keseluruhan kereta, jaminan bekalan komponen, kelebihan kadar nilai semula jangka panjang lebih menonjol.

S: Logik operasi jangka panjang adakah boleh untung terus?

Lu Wenbin: Dari jangka panjang, skala globalan ditambah kadar umum komponen tinggi, efisen operasi Ora stabil dan boleh teruskan, boleh seimbangkan kos pengguna, kemudahan penyelenggaraan selepas jual dan keuntungan jenama jangka panjang.

S: Ora perjalanan pengembangan globalan, pelan nisbah pasaran dalam dan luar negara bagaimana? Jenama susulan adakah akan buat model saiz besar? Model lama seperti Ballet Cat, Good Cat adakah terhenti pengeluaran dan ditarik dari pasaran?

Lu Wenbin: Ora perjalanan pengembangan globalan berjalan lancar, Ora 5 Edisi Elektrik Tulen sudah dilancarkan dalam negara Disember tahun lalu, Hybrid, Petrol edisi di pameran kereta Beijing kali ini, pasaran Thailand Mac tahun ini sudah dilancarkan, tahun ini beransur masuk pasaran luar negara Eropah, Brazil, dll, keseluruhan kereta sudah dihantar persediaan dilancarkan.

Batasan jenama terus diperluas, platform Guiyuan boleh sokong pengembangan kategori seperti dua badan, tiga badan, SUV, model premium, dll, susulan akan terbitkan model saiz besar mengikut keperluan, sentiasa membentuk perbezaan dengan定位 fesyen premium dan laluan praktikal Haval.

Model popular Ballet Cat, Good Cat yang dijual tidak akan terhenti, jumlah pasaran dan口碑 pengguna cemerlang, susulan akan iterasi dan optimalkan mengikut pelan teknologi, kekalkan keupayaan produk.

S: Pasaran dalam dan globalan, versi kuasa yang mana prestasi jualan akan lebih baik?

Lu Wenbin: Dalam negara tenaga baharu jangka panjang adalah trend utama, bersama pelarasan dasar, pasaran HEV Hybrid akan naik cepat, model Petrol kekalkan asas keperluan stabil; pasaran luar negara HEV dan Petrol versi jangka pendek masih utama jualan. Siri penuh Ora tanpa mengira versi kuasa, akan berdasarkan kekuatan produk masing-masing ambil keperluan, serang semua.

S: Bagaimana Ora memperkukuh keunikan gaya model, seimbangkan pelbagai pesanan khusus dengan kos skala?

Lu Wenbin: Pada pembuatan personalisasi, Ora merancang terbitkan versi pelbagai gaya seperti sukan, klasik, luaran, dll, tidak buat pesanan khusus tunggal (elakkan risiko penyelenggaraan, bekalan komponen, kebolehpercayaan kenderaan), guna model gabungan kecil bahagian + kerjasama ubah suka rasmi + simpan sambungan peluasan asal, seimbangkan keperluan personal pengguna dengan kestabilan, kebolehpercayaan dan kos terkawal pembuatan skala.

Sementara itu, siri penuh Ora 5 dilengkapi LiDAR dan memandu pintar bandar NOA (Ora 5 Hybrid, Petrol versi akan segera terbitkan "Paket Teknologi Bantu Memandu Coffee Pilot 3" sebagai pilihan, masa tepat ikut pengumuman rasmi), unik setaraf, dengan sokongan teknologi pintar keperluan teras pengguna muda, perkukuh label jenama teknologi fesyen. Personalisasi dan selera fesyen sudah menjadi keperluan utama pembelian kereta pengguna muda, Ora akan kekal berpegang pada定位 premium fesyen, terus iterasi dan naik taraf.