BYD Ti7 Disahkan Akan Dieksport ke Pasaran Antarabangsa, Dilabel Semula Berasaskan Fang Cheng Bao Ti7

BYD telah mengesahkan akan segera mengeksport SUV mewah tujuh kerusi "Fang Cheng Bao Titanium 7" daripada pasaran domestik ke pasaran antarabangsa, tetapi akan dilancarkan di pasaran antarabangsa di bawah nama BYD Ti7, dan sudah disahkan akan mempunyai versi memandu di sebelah kanan.

Fang Cheng Bao adalah jenama sub-perusahaan milik kumpulan BYD yang diletakkan sebagai mewah dan premium di pasaran domestik, Malaysia baru-baru ini baru saja melancarkan Denza B8 sebenarnya adalah kenderaan yang dilabel semula daripada "Fang Cheng Bao Bao 8", dan BYD Ti7 kali ini adalah berdasarkan "Fang Cheng Bao Ti7", kedua-duanya adalah SUV tujuh kerusi berbentuk kotak, tetapi mempunyai perbezaan tertentu dalam butiran dan kedudukan produk.

Dari segi luaran, kontur kedua-duanya kelihatan serupa, tetapi jika dilihat dengan teliti, BYD Ti7 menggunakan reka bentuk lampu hadapan LED L dua bahagian atas dan bawah, manakala Denza B8 mempunyai bentuk C yang lengkap. Tambahan pula, butiran seperti bemper hadapan, tiang C sisi kenderaan, pemegang pintu dan reka bentuk lampu belakang tidak sama, tetapi sama-sama menggunakan roda simpanan yang digantung di bahagian belakang kenderaan.

Bahagian saiz kenderaan juga berbeza, saiz spesifik BYD Ti7 ialah 5016×1995×1865mm (Panjang x Lebar x Tinggi), jejari gandar ialah 2920mm. Manakala Denza B8 pula ialah 5195×1994×1905mm, jejari gandar sama juga 2920mm, oleh kerana itu kedua-duanya selain jejari gandar yang sama, panjang dan tinggi badan mempunyai jurang.

Perbezaan lain adalah pada bahagian kerangka dan struktur badan, Denza B8 (Bao 8) menggunakan reka bentuk kerangka tidak terpadu (Body on Frame), amasnya seperti reka bentuk kerangka ini dapat lebih baik menepati keperluan laluan liar; manakala Ti7 (Ti7) pula menggunakan struktur badan terpadu (Unibody), kelebihannya mempunyai keselesaan yang lebih baik dan lebih sesuai untuk jalan raya umum, tetapi pada bahagian laluan liar dalam keadaan semula jadi tidak sebaik kerangka tidak terpadu.

Dari segi kuasa, Ti7 dilengkapi dengan sistem hibrid selokan plug-in (PHEV) kumpulan BYD, ia terdiri daripada satu enjin petrol turbo empat silinder 1.5L dipadankan dengan dua set motor untuk membentuk sistem pemanduan empat roda AWD, kuasa gabungan mencapai 489PS, tork gabungan 630Nm, pengeluar mengumumkan prestasi pecutan 0-100km/h adalah 4.8 saat, kelajuan maksimum boleh mencapai 190km/h.

Manakala pada bahagian bateri, BYD Ti7 mempunyai dua pilihan kapasiti bateri, masing-masing 26.6 dan 35.6kWh, yang pertama boleh mencapai jarak pemanduan elektrik tulen 80 kilometer (piawaian WLTP), manakala yang kedua boleh mencapai jarak pemanduan elektrik tulen 127 kilometer, dan pengeluar mengisytiharkan kedua-dua kapasiti bateri menyokong pengecasan pantas DC, boleh dicas dari 30% hingga 80% dalam 17.5 minit.

Dari segi kelengkapan, BYD Ti7 akan standard dengan unit paparan kawalan tengah 15.6 inci, papan pemuka digital penuh 10.25 inci, paparan kepala warna 26 inci (HUD), kerusi elektrik dengan pemanas dan pengudaraan sejuk, sistem audio aktif 16 pembesar suara, peti sejuk kecil yang disepadukan dalam laci lengan hadapan, dll. Kelengkapan ini hampir menjadi standard dalam pasaran kenderaan baru premium domestik semasa.

Perlu dinyatakan bahawa kenderaan asli "Fang Cheng Bao Ti7" di pasaran domestik BYD Ti7, selain versi hibrid PHEV, juga mengeluarkan versi elektrik tulen, ia mempunyai dua konfigurasii motor tunggal dan motor berganda, dipadankan dengan bateri 92 atau 105.7kWh, jarak pemanduan masing-masing boleh mencapai 675 dan 755 kilometer, namun pada masa ini hanya Ti7 versi hibrid PHEV yang disahkan akan dieksport ke pasaran antarabangsa, versi elektrik tulen belum mempunyai maklumat rasmi mengenai eksport.