Siaran Langsung CCTV Membongkar BJ30 Berjarak 150,000 KM, Hasilnya Mengejutkan

12 Jun, Beijing Off-road melakukan dua perkara yang sangat tegas: unit ke-150,000 BJ30 Traveler keluar kilang, pada masa yang sama versi Unggulan dilancarkan. Harga pertukaran super untuk keseluruhan rangkaian bermula dari 69,900, versi Unggulan bahan api 82,900 bermula, hibrid 109,900 bermula.

Tetapi perkara yang benar-benar membuat saya merasa "Brand ini berani main", adalah perkara lain — siaran langsung menyeluruh oleh CCTV, membongkar sebuah BJ30 Traveler yang telah dibonceng 150,000 KM.

Apa maksud 150,000 kilometer? Setara dengan berjalan sepanjang sempadan negara selama 6 pusingan penuh, keluarga biasa memandu hampir 10 tahun. Selepas dibongkar, turbin enjin bersih, gearbox tidak bocor minyak, pakej bateri tidak bengkak dan tidak menyusut prestasi, rangka bawah lengan ayun tidak berkarat atau bocor. Keseluruhan kenderaan berbanding kereta baru, perbezaannya sangat kecil. Di bawah lensa CCTV, Beijing Off-road memukul perkataan 'kualiti' terus di atas meja.

150,000 unit, bukan sekadar diucapkan

BJ30 Traveler adalah model SUV Off-road ringan China paling pantas mencapai 150,000 unit. Kedudukan teratas penjualan HEV hibrid kotak selama dua tahun berturut-turut, kedudukan teratas penjualan SUV HEV hibrid tempatan selama 24 bulan berturut-turut, kadar nilai semula SUV kompak tempatan kelas 100,000-150,000 teratas. Juga pernah dapat SUV Hibrid Terbaik di Arab, di Argentina dapat SUV Impor Terbaik Tahunan. Semua gelaran ini ditimbuk bersama, menunjukkan ia bukan bergantung pada harga rendah untuk mengejar kuantiti, tetapi berdasarkan kekuatan produk yang nyata.

Sangat Off-road, Sangat Besar, Sangat Jimat, ketiga-tiga label tercapai

BJ30 Traveler boleh terjual laris, intinya adalah tiga perkara yang dibuat dengan betul:

Sangat Off-road. Ia adalah model HEV hibrid kotak pertama di negara ini, arkitektur enam mod empat roda dengan tiga kuasa, tiada perlu stesen pengecasan, isi minyak terus pergi. Sistem四驱 elektrik pintar tindak balas 30 milisaat, lumpur, pasir, paksi silang boleh dilalui. Tork maksimum hujung roda 5928N·m, lebih kuat daripada banyak SUV off-road keras.

Sangat Besar. Jarak roda 2820mm, tiga baris tujuh kerusi, orang dewasa 1.8 meter di baris ketiga tidak menabrak kepala. Bak penimbunan belakang 1496 liter, baris belakang rebah serta-merta jadi katil besar 1.92 meter. Pindah rumah tidak perlu panggil Lalamove, berkemah tidak perlu pasang khemah.

Sangat Jimat. Pengujian sebenar lima negara, penggunaan bahan api semua di bawah 5 liter: Afrika Selatan 4.9L, Indonesia 5L, UAE 4.9L, Poland 4.85L, Mexico 4.4L. Satu tangki minyak boleh berjalan lebih 1,000 kilometer, jumlah kos minyak setahun lebih jimat dua ribu lebih berbanding SUV bahan api tahap yang sama. Pemilik pertama jaminan sepanjang hayat keseluruhan kenderaan, tiada kebimbangan pengecasan, tiada kebimbangan penyusutan bateri.

Tiga pengemaskinian utama versi Unggulan, mengubah 'memadai' menjadi 'mempunyai gaya'

Versi Unggulan yang diasaskan berdasarkan maklum balas 150,000 pemilik, dalam tiga dimensi lagi langkah maju:

Rupa paras. Tambahan warna kereta baharu: Oranye Lava, Biru Kubah, Kelabu Sungai Sejuk, pakej pengubahsuaian trend penuh elektrik, rim Cincin Bintang, bumper sukan warna sama depan dan belakang. Hiasan dalaman menukar tema warna oren, papan hiasan tekstur logam, corak gunung pada papan pemuka meneruskan reka bentuk keluarga Beijing Off-road. Membawa keluar tidak sama, berhenti di tepi jalan ada yang melihat ke belakang.

Prestasi. Diganti dengan turbo VGT pekat perubahan satah sama model Porsche, motor gandar belakang ditingkatkan dari 55kW ke 70kW, mula dan memotong lebih tegas. Kehidupan kitaran bateri AGM adalah 3 kali ganda bateri biasa, berhenti lama tidak takut habis tenaga.

Pengalaman. Kerusi pengudaraan pemanasan, pemanasan stereng, lampu suasana 64 warna, 10 penutur sistem audio HiFi semua disediakan. Musim panas buka pengudaraan awal, musim dingin buka pemanasan awal, turun hujan tutup tingkap automatik. Masuk ke dalam kereta, berbanding SUV biasa 'lebih tinggi dua inci', pandangan telus, perjalanan jauh tidak tertekan.

Bermula 69,900, Pertukaran disubsidi terus 30,000

Seluruh rangkaian menikmati 'Dasar Pertukaran Super 30,000', tidak had merek, tidak had tahun, ada kereta boleh tukar; pengguna beli baharu dengan lesen memandu ke kedai, sama-sama manfaat subsidi 30,000 terus. Versi Standard bahan api 69,900 bermula, versi Hibrid Unggulan 109,900 bermula. Terhad masa masih ada aktiviti teka-teka Piala Dunia: beli kereta boleh teka juara dan skor perlawanan akhir, teka betul dapat subsidi beli kereta 50,000 lagi.

[Ucapan Da Pang]

Pelancaran BJ30 Traveler Versi Unggulan kali ini, bukan kemas kini konfigurasi mudah, melainkan satu evolusi menyeluruh berdasarkan maklum balas sebenar 150,000 pengguna. Pembongkaran kereta CCTV membuktikan asas cukup kuat, pengujian lima negara membuktikan hibrid cukup jimat, jualan 150,000 unit membuktikan pasaran cukup akui. Jika anda sedang mencari sebuah kotak, kelas 70,000, boleh muatkan 7 orang, boleh jalan jalan rosak, penggunaan minyak kurang 5 liter, ada pengudaraan kerusi pemanasan, BJ30 Traveler Versi Unggulan mungkin pilihan paling tidak perlu ragu-ragu semasa ini. Lagipun, kereta yang berani dibuka untuk anda dilihat oleh CCTV, beli pulang tidak akan salah.