Apabila Pemenang Hadiah Nobel Memilih Kereta China: Momen 'Menembusi Batasan' Pemilik Ke-100,000 Aevita 07

9 Julai 2026, Singapura, pusat jualan Aevita. Sebuah kunci kereta diserahkan kepada seorang ahli akademik yang memakai kemeja dan berjanggut - Konstantin Novoselov, pemenang Hadiah Nobel Fizik 2010, antara penemu grafena. Beliau secara rasmi menjadi pemilik kesepuluh ratus Aevita 07.

Upacara penyerahan yang kelihatan biasa ini, sebenarnya mengandungi isyarat yang tidak biasa: seorang ahli fizik terkemuka di dunia, pelopor dalam bidang sains bahan, tidak memilih jenama bintang Silicon Valley, tetapi memilih jenama kenderaan elektrik pintar dari China.

Dari Makmal ke Kerusi Memandu: Pilihan Seorang Saintis

Nama Konstantin Novoselov dikaitkan rapat dengan "Grafena". Tahun 2004, beliau bersama dengan bimbingan Professor Andre Geim berjaya memisahkan grafena yang terdiri daripada atom karbon berlapis tunggal daripada grafit, meletakkan asas inovatif bagi bidang bahan dua dimensi. Kedua-duanya menerima Hadiah Nobel Fizik 2010, ketika itu Novoselov baru berusia 36 tahun.

Ahli akademik terkemuka antarabangsa dalam bidang fizik keadaan pepejal ini, kini juga adalah Akademi Ahli Bukan Asli Akademi Sains China, penerima Anugerah Persahabatan Kerajaan China, telah lama mendalami bidang teknologi China. Mei tahun ini, Novoselov melawat Chongqing, mengalami model Aevita secara dekat. Beliau menyatakan di lokasi penyerahan: "Desain masa depan yang unik dan elegan, kabin yang dikelilingi rasa teknologi yang tinggi, interaksi pintar yang beremosi sangat tidak dapat saya lupakan. Memilih Aevita 07 adalah kerana ia sepenuhnya sesuai dengan standar estetika dan keperluan kenderaan harian saya. Ini adalah kenderaan jenama China pertama saya, kekuatan inovasi dan kualiti mewah amat memukau."

Keberanian Teknologi Di Sebalik "Model Hadiah Nobel"

Pilihan saintis tidak pernah terburu-buru. Aevita 07 adalah model utama jenama Aevita, juga model pengeluaran pertama di dunia yang sepenuhnya dilengkapi dengan Kecerdasan Memandu Huawei Qiankun ADS 4. Pada teras kecerdasan memandu, ia dilengkapi dengan Arkitektur Huawei WEWA (Enjin Dunia + Model Tingkah Laku Dunia), menghasilkan senario sukar dengan kepadatan tinggi melalui model penyebaran AI, ketumpatan data adalah 1000 kali ganda daripada pengumpulan data dunia sebenar, latensi hujung-ke-hujung berkurang 50%, kecekapan laluan meningkat 20%. Dari segi perkakasan dilengkapi dengan LiDAR 192-garis, 3 radar millimeter 4D dan 27 sensor ketepatan tinggi, mendukung sokongan bimbingan navigasi seluruh senario dan fungsi parkiran 2.0 dari lokasi ke lokasi.

Lebih menarik lagi, teknologi grafena yang dikaji dengan tekun oleh Novoselov, telah dilaksanakan secara pengeluaran dalam fungsi pemanasan kerusi kereta ini - hanya 3 saat setelah dihidupkan permukaan boleh mencapai 40℃. Semasa melawat Chongqing, Wang Hui, Naib Presiden Eksekutif Changan Automobile, memberikan penerangan terperinci kepada Novoselov mengenai hasil aplikasi pengeluaran terkini Changan Automobile dalam bidang teknologi grafena. Seperti yang dikatakan Novoselov, teknologi tinggi yang dikaji dengan tekunnya "telah diaplikasikan dan dihasilkan secara pengeluaran ke dalam kereta sebenar, ia bukan hanya hidup di dalam makmal". Dari makmal ke kerusi memandu, penemuan sains dan aplikasi perindustrian telah menyelesaikan satu kitaran lengkap.

Wajah "China" dalam Pasaran Juta Yuan

Harga permulaan Aevita 07 di pasaran Singapura melebihi 1 juta Yuan China, menduduki julat harga teras jenama mewah tempatan. Ini bukan harga yang bersaing berdasarkan nisbah harga - ia terus masuk ke zon jantung jenama mewah tradisional.

Sejak memasuki pasaran Singapura pada Julai 2025, Aevita bekerjasama dengan kumpulan automotif tinggi kelas DPL Premium Automobiles untuk menjalankan kerjasama mendalam, secara berterusan melengkapkan sistem operasi tempatan. Manakala pada suku pertama 2026, kenderaan elektrik tulen di Singapura telah menempati 57.6% daripada kenderaan yang didaftarkan baru - ini bermaksud, untuk berdiri dalam pasaran mewah matang ini, ia tidak bergantung pada label harga, tetapi pada daya saing produk yang kukuh.

Sejak pelancaran, Aevita 07 telah menerima pengiktirafan 100,000 pengguna di seluruh dunia, menjadi model utama penjualan Aevita, membantu jenama memecahkan jumlah penjualan global sebanyak 260,000 unit. Dari unit ke-70,000 ke unit ke-100,000, masa kurang daripada setahun. Lebih menarik lagi, unit ke-100,000 Aevita 07 yang keluar pada 8 Julai adalah model stereng kanan, berlepas dari Chongqing menuju pasaran luar negara - ini sendiri adalah catatan untuk ambisi globalisasi.

Pilihan "Bersama" Elit Global

Novoselov bukanlah elit global pertama yang memilih Aevita. Menteri Timbalan Perdana Menteri Thailand, Raja Bhutan, ahli keluarga diraja Qatar dan tokoh terkemuka lain sebelum ini telah memilih Aevita sebagai kenderaan mereka.

Sampai sekarang, Aevita telah memasuki 43 negara dan wilayah, mendirikan 95 titik sentuhan saluran. Tahun 2026, Aevita akan secara rasmi memasuki pasaran Eropah; pada tahun 2030, merancang memasuki lebih 110 negara dan wilayah. Strategi globalisasi Aevita Technology jelas dan tegas - menggunakan sistem produk dan perkhidmatan tempatan untuk memanfaatkan peluang pertumbuhan pasaran mewah luar negara, secara berterusan membina jenama pemimpin kenderaan elektrik pintar mewah baharu global.

Dari "Ekspor Berdasarkan Nisbah Harga" kepada "Pengakuan Nilai"

Pada masa lalu kita biasa mengatakan "Kereta China Mengeksport", implikasi tersirat seringnya "Menggantikan pasaran dengan nisbah harga". Tetapi apabila seorang pemenang Hadiah Nobel, saintis bahan tertinggi di dunia memasukkan kereta China ke dalam kehidupan harian mereka, naratif ini sedang dibangkang - yang beliau pilih bukan sekadar "cukup", tetapi "bagus sehingga layak".

Kepercayaan dan pilihan daripada saintis terkemuka global, bukan sahaja pengiktirafan terhadap kekuatan produk Aevita, tetapi juga satu lagi contoh jenama China terus bergerak ke hadapan dalam pasaran mewah global. Apabila seseorang yang berurusan dengan "bahan masa depan" setiap hari, sanggup menganggap kereta China sebagai alat perjalanan harian hari ini - ini lebih meyakinkan daripada mana-mana kata-kata iklan.